映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 文/圖）雖已入秋，但 “秋老虎”威力不減。9月10日，當(dāng)記者走進(jìn)臺輝高速黃河特大橋項目建設(shè)現(xiàn)場，目之所及，是一幅熱火朝天的建設(shè)場景。

無論是橋面護(hù)欄施工、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片、還是澆筑混凝土，每一道施工工序，工人們都在緊張而有序地忙碌著，各類施工機械來回奔忙作業(yè)。

據(jù)悉，臺輝高速公路豫魯界至范縣段項目（以下簡稱項目）于2016年9月開工建設(shè)，為助力臺前縣在2019年底摘帽脫貧，項目臺前收費站至范縣段（長25公里）已于2019年底提前一年建成通車，黃河特大橋計劃于2020年底與山東寧梁高速同步建成通車。

緊盯復(fù)工政策，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

面對突發(fā)疫情，為確保項目能夠按計劃推進(jìn)，臺輝項目按照“投資目標(biāo)不變、通車任務(wù)不變”的總體要求，第一時間調(diào)整2020年度施工計劃，優(yōu)化了關(guān)鍵線路明確了關(guān)鍵節(jié)點，以開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺的斗志爭分奪秒搶進(jìn)度。

臺輝項目實行了全員“五加二、白加黑”工作模式，舉行了“大干一百天，決勝上半年” “搶抓有利時機，開展8月份攻堅會戰(zhàn)”“大干60天，展鐵軍風(fēng)采”等專項活動，成立了“共產(chǎn)黨員突擊隊”，發(fā)揚克難攻堅、干字當(dāng)頭的實干精神，人員齊動員、設(shè)備全負(fù)荷運轉(zhuǎn)、前后工序壓茬推進(jìn)。

臺輝項目公司副總經(jīng)理馬春鋒告訴映象網(wǎng)記者，年初，受疫情影響，臺輝項目認(rèn)真貫徹省廳和交通發(fā)展集團(tuán)決策部署，堅持一手牽兩頭，克服人員進(jìn)場難、材料供應(yīng)難、疫情防控壓力大等多重困難，采取量測體溫等措施，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

2月21日復(fù)工申請就獲臺前縣人民政府批復(fù)。項目第一時間進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃，在做好疫情防控的前提下，優(yōu)先選擇封閉獨立的場區(qū)進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并于2月21日當(dāng)天開始50米T梁預(yù)制、T梁運輸及安裝和橋面系的施工。

目前，項目黃河特大橋懸澆段完成100%，T梁預(yù)制完成100%，T梁安裝完成95%，橋面系完成70%。

項目建成后將打通豫魯省界斷頭路

映象網(wǎng)記者了解到，該項目是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》（豫政[2012]86號）新增規(guī)劃的高速公路項目，是通往國家級深度貧困縣（臺前縣）的重要扶貧工程。

“臺輝高速黃河特大橋項目東接山東寧梁高速，西接去年通車的臺前至范縣高速，橋長11.42公里，主橋已于8月30日全部合龍。”馬春鋒介紹，目前正在進(jìn)行橋面系整體施工，預(yù)計9月底橋面鋪裝和護(hù)欄全部完成，為年底黃河特大橋高質(zhì)量建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

項目建成后，將打通豫魯省界斷頭路，對促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與周邊區(qū)域融合發(fā)展具有重要意義。

該項目的建成將有效連接豫北、魯西高速公路網(wǎng)，形成了一條貫通晉東南、豫北、魯西至魯東沿海的快速通道，彌補了鄄城黃河公路大橋至平陰黃河公路大橋之間100多公里的河道上無黃河橋的缺憾；完善了省際運輸通道，銜接了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

對促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和豫魯兩省經(jīng)濟(jì)交流、支持豫北貧困地區(qū)脫貧致富加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程、帶動豫北地區(qū)旅游資源發(fā)展、提升“三山一灘”地區(qū)黃河片區(qū)高速公路通達(dá)度有著重要意義，是一條著力建設(shè)區(qū)域發(fā)展和脫貧致富的“康莊大道”。