中新社華盛頓9月16日電美國國會(huì)眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日發(fā)布針對(duì)兩起波音737MAX機(jī)型墜機(jī)事故的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，是波音公司和美國聯(lián)邦航空局(FAA)的共同錯(cuò)誤導(dǎo)致了空難的發(fā)生。
該委員會(huì)在歷時(shí)18個(gè)月的調(diào)查后，完成了這份長達(dá)238頁的調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，導(dǎo)致空難的原因包括技術(shù)缺陷、管理不善和監(jiān)管缺失等，波音公司和FAA均有責(zé)任。
報(bào)告列出了波音737MAX機(jī)型在設(shè)計(jì)、制造、認(rèn)證過程中存在的5大問題。一，為與空中客車公司新機(jī)型競爭，波音737MAX在設(shè)計(jì)制造過程中面臨巨大壓力，將盈利置于安全之上。二，公司對(duì)于飛機(jī)自動(dòng)防失速的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)設(shè)計(jì)存在錯(cuò)誤假設(shè)，在兩起空難中，MCAS直接導(dǎo)致機(jī)頭下降從而墜機(jī)。三，波音公司對(duì)FAA隱瞞重要信息。四，F(xiàn)AA授權(quán)波音公司對(duì)波音飛機(jī)進(jìn)行審查。五，波音公司對(duì)FAA審查有很大影響，例如FAA否決FAA工程師結(jié)論而以波音工程師結(jié)論為準(zhǔn)。
眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席迪法茲奧(Peter DeFazio)表示，“這兩起悲劇本可以避免。我們將通過立法采取措施，保證類似悲劇不再發(fā)生”。
在2018年10月和2019年3月，印度尼西亞和埃塞俄比亞兩架波音737MAX飛機(jī)接連發(fā)生墜機(jī)事故，共導(dǎo)致346人喪生。在發(fā)生兩起空難后，波音737MAX遭全球禁飛。
據(jù)美媒報(bào)道，在空難發(fā)生后，波音公司已對(duì)波音737MAX機(jī)型作出相關(guān)改進(jìn)，目前FAA正在對(duì)改進(jìn)后的該機(jī)型進(jìn)行最后階段評(píng)估。如果評(píng)估合格，波音737MAX最快可能于今年冬天獲得解禁。(記者 沙晗汀)
相關(guān)閱讀 換一換
-
歐美貿(mào)易爭端難解
日前，歐盟對(duì)約39.9億美元美國輸歐商品和服務(wù)正式加征關(guān)稅，其中，對(duì)飛機(jī)及零部件征稅15%，對(duì)煙草、堅(jiān)果、烈酒、摩托車零部件等征稅25%。此次歐盟對(duì)美商品和服務(wù)加征關(guān)稅，是因美國違規(guī)補(bǔ)貼波音公司而起。
-
歐美貿(mào)易沖突加??！歐盟將向美國征收40億美元懲罰性關(guān)稅
根據(jù)歐盟方面當(dāng)天發(fā)布的清單，被征收懲罰性關(guān)稅的美國產(chǎn)品包括多款波音飛機(jī)以及拖拉機(jī)、健身器材、手提箱和三文魚等。去年10月，世貿(mào)組織裁定歐盟違規(guī)補(bǔ)貼空客，授權(quán)美國每年可對(duì)價(jià)值75億美元的歐盟商品加征懲罰性關(guān)稅，隨后，美國開始對(duì)來自歐盟的空客飛機(jī)以及葡萄酒、奶酪等產(chǎn)品加征關(guān)稅。
-
航空業(yè)補(bǔ)貼之爭難解 歐盟擬下周對(duì)美加征關(guān)稅
歐洲聯(lián)盟打算下周對(duì)大約40億美元的美國商品加征關(guān)稅，以報(bào)復(fù)美國補(bǔ)貼飛機(jī)制造商波音公司。多名歐盟外交官說，多數(shù)歐盟成員國支持對(duì)美國商品加征關(guān)稅，涉及商品包括飛機(jī)和零部件，水果、堅(jiān)果、橙汁、部分烈酒和建筑設(shè)備等。
-
對(duì)40億美元美國進(jìn)口商品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅 歐盟這一反制措施獲WTO批準(zhǔn)
世貿(mào)組織本月13日發(fā)布的仲裁報(bào)告顯示，美國政府逾期未執(zhí)行世貿(mào)組織裁決，繼續(xù)對(duì)波音公司實(shí)施違規(guī)補(bǔ)貼。美國和歐盟航空制造業(yè)補(bǔ)貼爭端始于2004年，雙方互指對(duì)方為各自的航空工業(yè)巨頭空客和波音提供“不合理”補(bǔ)貼。
-
歐盟官員：如與美國談判未果 歐盟將依據(jù)世貿(mào)組織裁決對(duì)美采取反制措施
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯26日發(fā)布聲明指出，針對(duì)美國政府向波音公司提供非法補(bǔ)貼一案，世界貿(mào)易組織爭端解決機(jī)構(gòu)當(dāng)天已正式授權(quán)歐盟對(duì)美國實(shí)施反制措施。
-
近40億美元！歐盟獲準(zhǔn)對(duì)美商品和服務(wù)采取反制措施
當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，世界貿(mào)易組織裁定，歐盟每年最高可對(duì)近40億美元（約合270億元人民幣）的美國商品及服務(wù)采取反制措施。歐盟現(xiàn)在可以要求世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制授權(quán)其對(duì)美國采取反制措施，金額以世貿(mào)組織此次裁決為準(zhǔn)，一旦獲得授權(quán)即可生效。
-
受疫情影響 美國通用、波音等公司二季度財(cái)報(bào)慘淡
通用電氣公司29日公布的財(cái)報(bào)顯示，通用電氣二季度營收為177億美元，比去年同期下降24%，而凈虧損額達(dá)到了21.32億美元，高于市場預(yù)期的14.47億美元。美國飛機(jī)制造商波音公司也在29日公布財(cái)報(bào)顯示，由于受到新冠肺炎疫情和737MAX系列飛機(jī)停飛的重大影響，今年二季度，波音實(shí)現(xiàn)營收118億美元，比去年同期下降25%，而凈虧損額達(dá)到了24億美元。
-
伊朗:有人想捏造墜機(jī)事故原因 波音公司將參與調(diào)查
據(jù)伊朗勞工通訊社9日?qǐng)?bào)道，伊朗道路與城市建設(shè)部部長穆罕默德·伊斯拉米表示，美國波音公司將參與調(diào)查事故原因。
-
烏克蘭失事客機(jī)系伊朗擊落？伊朗:不屬實(shí) 波音公司將參與調(diào)查
法新社10日?qǐng)?bào)道，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日表示，他對(duì)烏克蘭客機(jī)墜毀是因機(jī)械故障所導(dǎo)致的說法感到“懷疑”。1月8日，烏克蘭國際航空公司的一家客機(jī)在伊朗德黑蘭機(jī)場附近墜毀，機(jī)上176名乘客和機(jī)組人員全部遇難。
-
新聞分析:波音公司換帥能否化解危機(jī)
在接連遭遇波音737MAX飛機(jī)暫停生產(chǎn)、美國聯(lián)邦航空管理局公開斥責(zé)、公司評(píng)級(jí)被下調(diào)和“星際客機(jī)”飛船試飛失利等不利事件后,波音公司在23日宣布對(duì)管理層大幅調(diào)整。
