人民政協(xié)網(wǎng)鄭州9月16日電（記者 李敏杰）“以網(wǎng)約車為代表的共享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，方便人民群眾交通出行的同時，也面臨著個人隱私保護(hù)等方面的問題。”9月15日下午，在河南鄭州舉行的2020國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周·網(wǎng)約車安全保障分論壇現(xiàn)場，河南省委網(wǎng)信辦副主任蔡新民的發(fā)言一針見血。

2019年11月7日，應(yīng)急管理部信息研究院在京發(fā)布的《中國網(wǎng)約車安全發(fā)展研究報告》顯示，獲得城市經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺也已經(jīng)超過140家，國內(nèi)每3個打車人中，至少有1人使用網(wǎng)約車。網(wǎng)約車安全已經(jīng)成為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)安全發(fā)展的重要組成部分。

“主管、監(jiān)管部門應(yīng)指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺規(guī)范采集系統(tǒng)個人信息，以免出現(xiàn)個人信息濫用的問題。”蔡新民認(rèn)為，保障安全能才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，要完善數(shù)據(jù)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)個人信息保護(hù)，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露。他建議，廣泛開展網(wǎng)絡(luò)安全教育，增加乘客安全防范意識；成立不同層級的網(wǎng)約車行業(yè)協(xié)會，為政府、企業(yè)和從業(yè)者搭建橋梁，引導(dǎo)行業(yè)主體切實(shí)承擔(dān)應(yīng)有責(zé)任；網(wǎng)約車運(yùn)營平臺也要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)制度和基層設(shè)施建設(shè)，提升平臺防護(hù)能力。

“網(wǎng)約車企業(yè)要把保障乘客安全出行和保護(hù)乘客信息安全，作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。”擁有多年公安系統(tǒng)工作經(jīng)驗(yàn)的鄭州市公安局黨委委員、副局長馮獻(xiàn)彬建議，加強(qiáng)警企合作，加快匯合各類信息資源，群防群治，共同維護(hù)網(wǎng)約車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全，完善優(yōu)化網(wǎng)約車行業(yè)與公安機(jī)關(guān)之間的投訴與舉報、日常監(jiān)管、審證核查等相關(guān)機(jī)制，消除網(wǎng)絡(luò)安全存在的風(fēng)險。他認(rèn)為，網(wǎng)約車平臺是運(yùn)輸服務(wù)的提供者，要承擔(dān)主體責(zé)任和相應(yīng)社會責(zé)任，重視消費(fèi)者的感受和體驗(yàn)，才能促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)的良性發(fā)展。

“出行安全和信息安全是滴滴公司的兩個支柱。”作為網(wǎng)約車行業(yè)的一線探索和智慧出行、安全出行的踐行者，滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博在致辭中表示，“即要保護(hù)用戶的出行安全，又要保護(hù)用戶的隱私安全，對滴滴來說是非常重要的責(zé)任和挑戰(zhàn)，可以說沒有安全，就沒有滴滴和未來，我們要把滴滴做成讓用戶放心，讓自已踏實(shí)的一家公司，要把‘安全’做成我們的品牌和壁壘。”