本文轉自【中國經(jīng)濟網(wǎng)】；

　　隨著跨境運輸網(wǎng)絡日益發(fā)達，海淘從困難重重變得像日常購物一樣便利。近年來，我國海淘用戶規(guī)模不斷擴大。2018年用戶規(guī)模突破1億人，2019年將近1.55億人，今年受疫情影響，這一數(shù)字進一步增加，而這也帶動了國際快遞業(yè)務量的增長。

　　消費方式改變

　　跨境電商銷量逆勢上漲

　　受疫情影響，浙江杭州的梁小姐無法出國旅游，不少代購也停了，于是所有的購物計劃就轉到了網(wǎng)上，她告訴記者，現(xiàn)在在網(wǎng)上購買國外的商品很方便，而且物流比想象中要快很多，基本一星期就到了。

　　天貓國際總經(jīng)理劉一曼表示，天貓國際整體銷售增長量達40%，第一是美妝，第二是母嬰，第三是保健。

　　不僅是進口的貨物增加，出口的貨物也持續(xù)回升，樓勤軍是一家國際貨運代理公司的負責人，公司主要將客戶國內的零散貨物，集中起來打包發(fā)往各個國家，一來能攤薄客戶的物流成本，二來也能更合理組合貨物進行運送。

　　樓勤軍表示，現(xiàn)在只有跨境電商這部分增長較大。因為受疫情影響，更多人選擇在家里上網(wǎng)買東西。國外平臺如eBay、亞馬遜，基本上都增長了30%左右。

　　國際業(yè)務量增長迅猛

　　快遞企業(yè)進一步拓寬海外業(yè)務

　　今年疫情給不少行業(yè)都帶來了較大沖擊，快遞行業(yè)卻逆勢上漲，特別是國際業(yè)務量。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，全國快遞服務企業(yè)國際、港澳臺業(yè)務量累計完成7.6億件，同比增長20.9%。

　　下午5點，在申通國際的一個分撥中心里，記者看到陸陸續(xù)續(xù)有裝載著快件的貨車到達這里。工作人員卸貨分揀、熟練操作。分撥中心總經(jīng)理告訴記者，每天下午5點，這里就會開始忙碌起來，一直到半夜。

　　申通國際華東分撥中心總經(jīng)理茍東波表示，目前到8月底為止，進口量約30000票一天，出口量相對比較少，大約一天4000到5000票，進口量每個月大概有20%左右的增量。

　　根據(jù)申通國際的數(shù)據(jù)顯示，2020年前8個月共完成訂單量突破5000萬票，同比增長150%；

　　中國郵政國際業(yè)務上半年營收149.9億元，同比增長15%。

　　順豐國際業(yè)務在今年上半年成為順豐集團增速最快的板塊。上半年營收29億元，同比增長141.7%；

　　圓通速遞國際2020年上半年營收22億港元，同比增長22.3%。

　　國際業(yè)務量的迅猛提升也成為了不少快遞企業(yè)進一步拓寬海外業(yè)務的動力。

　　中國郵政寄遞事業(yè)部跨境電商處副經(jīng)理 靳勇平：我們與220多個國家和地區(qū)都建立了通郵關系，一方面我們在國內會把口岸根據(jù)時效性、經(jīng)濟性分等分級。另外，通過鐵路中歐班列，通過包機、包倉方式等能夠把空運的大運力貨運包機組織起來 。

　　近幾年，國內不少快遞公司通過購買貨運飛機、包機、建設海外服務網(wǎng)點等，不斷提升服務效率，業(yè)內人士認為，我國快遞企業(yè)的國際化發(fā)展尚處于起步階段，國內快遞物流企業(yè)出海將會面對不少難題。

　　長江證券交通運輸行業(yè)首席分析師 韓軼超：一是，如何兼顧國際和國內的網(wǎng)絡，因為這兩部分都要做固定資本的投資；二是，如何了解海外市場的法律法規(guī)等條文，并推出比較有競爭力的快遞產品 。

　　來源:央視財經(jīng)