大象新聞·東方今報(bào)記者 路治歐/文圖

　　楊建明花29.8萬(wàn)元購(gòu)買了一輛只跑700公里的二手奧迪A4L，五六年后出售時(shí)才發(fā)現(xiàn)該車在購(gòu)買前已在浙江余姚水災(zāi)中“泡過(guò)澡”。

　　自去年開(kāi)始，他多次與銷售公司溝通未果，如今已申請(qǐng)仲裁，要求銷售公司“退一賠三”。銷售公司稱，自己不知情，只收了9000元中介費(fèi)。那么，誰(shuí)該為此負(fù)責(zé)?

　　5年前買下的“跑700公里”奧迪，竟是“0公里泡水車”

　　據(jù)楊建明介紹，2013年11月，楊建明在河南省捷和汽車銷售有限公司花費(fèi)29.8萬(wàn)元購(gòu)買了一輛二手的奧迪A4L。他說(shuō)：“這輛車只有700公里里程，當(dāng)天看，當(dāng)天直接就買了，比新車價(jià)格也就便宜了一兩萬(wàn)。”

　　但是，2019年，他通過(guò)瓜子二手車的平臺(tái)準(zhǔn)備將該車出售時(shí)，瓜子二手車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，這是一輛“泡水車”，因泡水而產(chǎn)生的維修記錄為2014年3月。

　　可是，這輛車過(guò)戶到楊建明名下之后，并沒(méi)有“泡水”經(jīng)歷。一聽(tīng)到這個(gè)消息，楊建明都蒙了。“當(dāng)時(shí)買的時(shí)候肯定不會(huì)想到有什么問(wèn)題，跑了700公里，就和新車基本上一樣嘛。”

　　接下來(lái)，他覺(jué)得自己很幸運(yùn)，“我聽(tīng)說(shuō)泡水車在路上容易拋錨。如果這個(gè)車在我開(kāi)高速的時(shí)候出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題……想都不敢想。這一年多來(lái)，我都不敢開(kāi)這個(gè)車跑高速了，現(xiàn)在還在停車場(chǎng)放著呢。”

　　這個(gè)意外出現(xiàn)后，他決定查個(gè)清楚，于是與奧迪廠家、保險(xiǎn)公司、上傳維修記錄的4S店聯(lián)系核實(shí)。他發(fā)現(xiàn)泡水記錄不是我這個(gè)車牌時(shí)候有的，浙江牌的時(shí)候就有了，“泡水的時(shí)候是0公里，0公里就是4s店維修了。”

　　“泡水”奧迪的6年生命軌跡，維修記錄延后上傳坑人

　　根據(jù)車主楊建明提供的證據(jù)，該車的“生命”軌跡是這樣的：

　　2013年9月10日，這輛奧迪車獲得一汽大眾汽車有限公司的汽車合格證，具備了進(jìn)入市場(chǎng)銷售的資格。

　　2013年9月28日，一個(gè)名叫趙俠的女子以27.9萬(wàn)元從浙江康橋科奧汽車有限公司購(gòu)買了該車。

　　2013年10月7日，浙江余姚發(fā)生水災(zāi)，該車被水淹泡。當(dāng)天，車主報(bào)保險(xiǎn)公司維修，并由4S店救援到店里維修。

　　2013年11月15日，趙俠為該車辦理了機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記。

　　2013年11月19日，楊建明在河南省捷和汽車銷售有限公司花費(fèi)29.8萬(wàn)元購(gòu)走這輛“泡水”奧迪車。

　　2013年11月26日，捷和汽車銷售公司工作人員持楊建明身份證件到鄭州市車管所辦理了機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，將其從原車主趙俠直接轉(zhuǎn)移至現(xiàn)車主楊建明名下。

　　2013年12月3日，中國(guó)平安保險(xiǎn)在浙江就該奧迪車輛的理賠結(jié)案。

　　2013年12月9日，河南省捷和汽車銷售有限公司人員持楊建明身份證，在鄭州市車管所辦理了機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入登記手續(xù)。

　　2014年3月22日，平安保險(xiǎn)將12.08萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠款直接支付至浙江奧迪4S店，4s店將該維修記錄上傳。

　　2019年7月，楊建明欲將車輛出售給瓜子二手車被拒收，并被告知曾有重大理賠。

　　買下奧迪后賣給他人，捷和是中介方還是銷售者?

　　了解整個(gè)情況后，楊建明認(rèn)為自己被騙了，“當(dāng)時(shí)如果知道有泡水記錄，我肯定不會(huì)掏這么多錢買，或者20萬(wàn)買，那我心里就平衡了。”同時(shí)他認(rèn)為，這是捷和公司不嚴(yán)謹(jǐn)造成了，應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

　　從2019年的8月份到2020年的8月份的一年時(shí)間內(nèi)，楊建明多次找捷和公司協(xié)商要求更換一臺(tái)車或者其他處理辦法，但是后來(lái)遲遲沒(méi)有給出解決方案。

　　無(wú)奈之下，他根據(jù)合同約定，向鄭州市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，請(qǐng)求裁決捷和公司退還申請(qǐng)人購(gòu)車款29.8萬(wàn)元，增加賠償損失89.4萬(wàn)元，共計(jì)119.2萬(wàn)元。

　　9月16日，鄭州市仲裁委員會(huì)開(kāi)庭審理了此案。雙方的爭(zhēng)議焦點(diǎn)主要是：捷和公司到底是銷售方還是中介方，即是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　捷和公司代理律師、河南良仁律師事務(wù)所張文明表示，捷和公司僅僅是《機(jī)動(dòng)車交易協(xié)議》的第三方代理人，只負(fù)責(zé)監(jiān)督不承擔(dān)任何責(zé)任。它只是個(gè)中介機(jī)構(gòu)，車主不是公司，公司僅收了9000塊錢中介費(fèi)。“證據(jù)都有，都已經(jīng)交過(guò)(仲裁委)了。”他認(rèn)為，多少賠一點(diǎn)可以接受，但是“3 1賠償”是捷和公司不能接受的。

　　楊建明代理律師、河南春屹律師事務(wù)所張少春認(rèn)為，根據(jù)捷和公司提供的證據(jù)，捷和公司和原車主之間簽有《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(shū)》，直接向原車主付款取得了涉案車輛的所有權(quán)。也就是說(shuō)，原車主將車輛轉(zhuǎn)讓給了捷和公司，然后捷和公司又與楊先生簽訂了機(jī)動(dòng)車交易協(xié)議，所以，這三方之間分別是兩個(gè)車輛買賣合同關(guān)系。雖然車輛是從原車主直接過(guò)戶給新車主，但是基于該協(xié)議，捷和公司就是出售方，就是賣方。

　　根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第55條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者提供商品有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品價(jià)款的三倍。

　　所謂欺詐，指的是經(jīng)營(yíng)者采取虛假或者其他不正當(dāng)手段欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者使其權(quán)益受到損害，比如銷售以假充真、以次充好的商品，比如采取使一般消費(fèi)者發(fā)生誤解的行為。經(jīng)營(yíng)者如果認(rèn)為自己沒(méi)有欺詐消費(fèi)者，需要拿出證據(jù)來(lái)證明。