今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計(jì)次季票等新型票制產(chǎn)品。“靜音車廂”是我國(guó)在香港以外地區(qū)的首次探索。京滬高速鐵路股份有限公司董事會(huì)秘書(shū)趙非回應(yīng)說(shuō)，“靜音車廂”服務(wù)的推出，主要是基于京滬高鐵在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的一些情況而制定的。

　　不少旅客都有過(guò)在車廂內(nèi)被噪音打擾的經(jīng)歷，“熊孩子”的哭鬧和追逐嬉耍有人接打電話聲音太大，有人用電子設(shè)備外放聲音，噪音幾乎是所有高鐵乘客都要面臨的困境。“靜音車廂”體現(xiàn)的不僅是以民為本的人文關(guān)懷，更是公共服務(wù)人性化的一種有益探索，值得其他公共管理部門(mén)效仿與推廣。

　　“靜音車廂”這個(gè)概念一推出，就受到社會(huì)的廣泛關(guān)注與熱議，民眾除了給予肯定之外，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，何為“靜音”不好界定。其實(shí)，“靜音車廂”只是鐵路部門(mén)推出的一系列舉措當(dāng)中的一種，和其他創(chuàng)新舉措一樣，“靜音車廂”反映旅客呼聲，引導(dǎo)創(chuàng)設(shè)良好旅行環(huán)境，這是公共服務(wù)走向精細(xì)化的一個(gè)樣本。

　　設(shè)置“靜音車廂”，是為了保持旅途安靜，維護(hù)良好乘車的秩序，也是社會(huì)公德的一個(gè)具體體現(xiàn)，從這個(gè)意義上說(shuō)，“靜音車廂”是公共服務(wù)意識(shí)與水平的一個(gè)“小提升”。旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端等購(gòu)票途徑自行選擇“靜音車廂”，從本質(zhì)上來(lái)看，高鐵設(shè)“靜音車廂”與地鐵“同車不同溫”有異曲同工之處，旨在尊重旅客自我約束和相互制約的選擇，充分體現(xiàn)服務(wù)精細(xì)化人性化。

　　當(dāng)然，設(shè)置靜音高鐵車廂，不意味著在其他車廂可以肆無(wú)忌憚地制造噪音。選擇的“靜音車廂”，相當(dāng)于是訂立一份契約，相關(guān)部門(mén)升級(jí)服務(wù)的同時(shí)，公眾也能夠以相應(yīng)的公德標(biāo)準(zhǔn)要求自己，作為旅客，既然選擇“靜音車廂”就要遵守相關(guān)規(guī)定，不管是在什么車廂，只要是公共場(chǎng)所，每個(gè)人都要遵守乘車規(guī)則、遵守社會(huì)公德，進(jìn)而推動(dòng)自律升級(jí)。

　　改革沒(méi)有休止符，服務(wù)永遠(yuǎn)在路上。“靜音車廂”既是嘗試也是倡議，其關(guān)乎契約意識(shí)、關(guān)乎自覺(jué)自律，在社會(huì)不斷進(jìn)步、道德不斷提升的前提下，“靜音車廂”順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，必然會(huì)受到很多旅客的青睞。期待著更多部門(mén)增強(qiáng)以人為本意識(shí)，不斷提升公共服務(wù)水平，努力增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感。（李喆）