據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道：近日天津的馮女士向中國之聲反映，她4月份剛買的一輛奔馳車，每次只要加滿了油，非但沒有向前“奔馳”，反而熄火趴窩了。更讓馮女士感到氣憤的是，4S店前前后后檢測了三次都說車子沒有任何問題，直到第四次車輛發(fā)生故障送去維修時(shí)，4S店才勉強(qiáng)承認(rèn)汽車存在質(zhì)量問題。

　　4S店多次否認(rèn)質(zhì)量問題 媒體曝光后才承認(rèn)

　　馮女士今年4月中旬在天津之星奔馳4S店選購了一輛GLA白色小型SUV，她告訴中國之聲記者：“4月底提的車，5月6號第一次在中石化加油站加完油之后就出現(xiàn)了抖動(dòng)，自動(dòng)熄火打不著車，然后當(dāng)時(shí)打的救援車拖走了。5月7號經(jīng)4S店檢測，告知車沒有任何的質(zhì)量問題，說是油的問題，油品不好，然后他就把油給我去卸了。”

　　車輛不正常地熄火，不是油品不好，就是車的質(zhì)量有問題。隨后，經(jīng)質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)檢測，馮女士車內(nèi)所加的汽油，油品合格。馮女士按照售后的要求，把汽車油箱里的汽油排空之后，重新加油，車又可以正常行駛了。但沒想到，三個(gè)月之后，車子又一次出現(xiàn)了抖動(dòng)、熄火的情況。

　　“2018年的8月5號，第二次加滿油是另外一家中石化加的95#的，然后同樣出現(xiàn)了這個(gè)問題。然后第二次被拖到4S店，然后也沒有人聯(lián)系我。8月9號的時(shí)候告訴我可以提車了，說經(jīng)過他們監(jiān)測這個(gè)車還是沒有質(zhì)量問題，只給我洗洗油路。他跟我說，我特別地去仔細(xì)地給你查了這些部件，完全沒有問題。然后我再次追問，這個(gè)要如果再壞怎么辦？他告訴我不會(huì)再壞了。”馮女士回憶道。

　　但馮女士開著車離開4S店，還沒到家，車輛再次異常抖動(dòng)、熄火。8月14號，4S店仍然堅(jiān)稱，汽車質(zhì)量沒有問題。在此期間，馮女士也撥打過奔馳汽車的投訴熱線，但沒有得到任何反饋。三番五次的折騰之后，馮女士說，她對這家4S店徹底失去了耐心，便向當(dāng)?shù)孛襟w反映了這一情況。4S店迅速檢測后，才承認(rèn)汽車質(zhì)量存在問題：“是質(zhì)量問題，這回我承認(rèn)質(zhì)量問題，但是現(xiàn)在不知道哪塊的質(zhì)量問題。”

　　4S店：無法退換，也無法給予賠償

　　車輛存在質(zhì)量問題，作為賣家的4S店理應(yīng)提供售后服務(wù)和相關(guān)賠償。然而，該4S店卻表示：馮女士的情況既不符合車輛退換標(biāo)準(zhǔn)，店家目前也無法給予任何賠償。

　　當(dāng)中國之聲記者聯(lián)系馮女士購車的4S店時(shí)，一位售后經(jīng)理表示，現(xiàn)在車子的配件已經(jīng)到貨，等待客戶更換，但不能對馮女士的損失進(jìn)行賠償。

　　售后經(jīng)理告訴記者：“現(xiàn)在我們配件已經(jīng)到貨，等待客戶更換。客戶這段時(shí)期確實(shí)有交通費(fèi)的問題，我們也會(huì)進(jìn)行一些補(bǔ)償。我們每天都和客戶在溝通和解決問題。客戶開始提出要退換車，但是我們家有退換條件。然后又開始要現(xiàn)金，現(xiàn)金確實(shí)也給不了。我們現(xiàn)在還在協(xié)調(diào)協(xié)商階段。”

　　那么，符合什么樣的條件，才能退換車呢？記者咨詢了梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司。公司客服說，修、退、換都是根據(jù)《汽車三包法》的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“三包”服務(wù)。

　　“新車出售兩年5萬公里以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成累計(jì)更換兩次，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量累積修理五次仍不能正常使用，可以享受一個(gè)相關(guān)換車保障。這個(gè)也是國家相關(guān)的一個(gè)三包法中規(guī)定的一個(gè)項(xiàng)目。”客服介紹稱。

　　馮女士表示，在交涉的過程中，她一度可以接受修車的條件，但4S店的做法和態(tài)度，讓她對這家奔馳4S店徹底失去信任：“最開始是想退換這輛車，他給我的解釋就是這三包得達(dá)到五次以上修同樣一個(gè)問題才能退換。但是我這個(gè)車雖然說送去四次了，他卻沒給我修，所以就達(dá)不到一個(gè)退換的標(biāo)準(zhǔn)。然后我的訴求就是想要賠償。因?yàn)槟阗u給我的車就是有問題的車，我拿著車去你的4S店做檢測，一而再再而三都檢測不出來問題，我就沒有辦法保證，以后再出現(xiàn)任何問題你是否還會(huì)檢測不到。4S店每次告訴我這個(gè)車是好的，這些話我都不能再相信了。”

　　專家：消費(fèi)者可起訴維權(quán)

　　中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍告訴中國之聲記者，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，這家4S店對車輛所存在的質(zhì)量問題，不排除有事后隱瞞的嫌疑：“要看在這個(gè)車輛售賣的過程中是不是存在缺陷。如果有缺陷的話，4S店在售車的時(shí)候沒有事先告知，事后還有隱瞞，所以這個(gè)就符合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中所說的欺詐。那么，這個(gè)當(dāng)事人可以向4S店請求三倍的賠償。”

　　朱巍表示，像馮女士這樣的遭遇，在汽車三包領(lǐng)域比較常見。他說，當(dāng)車輛出現(xiàn)問題，與銷售商協(xié)商無果的時(shí)候，可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者工商管理部門反映，也可以通過起訴的方式解決。

　　“如果起訴的話，那就要提供相關(guān)的檢測報(bào)告的相關(guān)證據(jù)。這個(gè)證據(jù)需要法院指定的幾家有檢測資質(zhì)的這樣的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行檢測，檢測過程中可能會(huì)有一些破壞性的檢測。但是這個(gè)檢測的數(shù)據(jù)是法院認(rèn)可的，所以消費(fèi)者要承擔(dān)相關(guān)的后果。如果消費(fèi)者的說明是有道理的，最后檢測報(bào)告也證明消費(fèi)者說的沒有問題，那么檢測的費(fèi)用是由敗訴方去承擔(dān)的。”朱巍介紹。