一輛改色黑出租車被大數(shù)據(jù)分析識(shí)別出來，民警比對(duì)研判后對(duì)其進(jìn)行查處。

渣土車在號(hào)牌周圍加裝亮燈，妨礙電子警察識(shí)別。

    □大河報(bào)·大河客戶端記者彭飛文圖

    在套牌出租車得到有效管控后，近期，鄭州的黑出租車又出現(xiàn)了新的違法運(yùn)營手段——“改色出租車”上路了。個(gè)別司機(jī)仿照正規(guī)出租車的外貌，改變私家車的車身及保險(xiǎn)杠顏色，并加裝出租車頂燈、計(jì)價(jià)器，違法上路營運(yùn)。

    這類黑出租車，擁有真實(shí)的地方車號(hào)牌和正規(guī)手續(xù)，難辨真假，那它們是不是就可以逃避查處了？近期，鄭警依托警情研判平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)作戰(zhàn)，就分析識(shí)別出數(shù)十輛“改色出租車”，并對(duì)其進(jìn)行了查處。州交此外，基于大數(shù)據(jù)的車臉識(shí)別技術(shù)，還能對(duì)渣土車的違法行為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。

    大數(shù)據(jù)讓改色黑出租車現(xiàn)“本色”

    近日，鄭州交警二大隊(duì)民警劉學(xué)鵬通過警情研判平臺(tái)，對(duì)電子卡口拍攝的車輛照片進(jìn)行比對(duì)分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情況：一些地方牌照的車行駛軌跡、頻次異常，與出租車的軌跡高度重疊。這引起他的注意。

    “會(huì)不會(huì)是一些私家車改裝成出租車，上路非法營運(yùn)呢？”劉學(xué)鵬說，過去出租車號(hào)牌有特定號(hào)段，比如，鄭州的出租車以“豫AT”開頭，去年9月份政策改變以來，出租車也可用地方牌照，因此，一些地方牌照車就“鉆空子”，將私家車改裝為出租車，裝上計(jì)價(jià)器上路營運(yùn)。由于這種改色出租車有真實(shí)牌照，所以，相較于套牌、假牌黑出租車，一般不容易被查出來。

    那這類車輛是否就可以肆無忌憚地上路營運(yùn)了？答案是否定的。大河報(bào)·大河客戶端記者了解到，交警二大隊(duì)的大數(shù)據(jù)分析研判平臺(tái)，依托遍布全市的電子卡口，能分析出鄭州市的“改色出租車”。

    劉學(xué)鵬發(fā)現(xiàn)異常情況后，

    二大隊(duì)警情研判室就繼續(xù)用大數(shù)據(jù)深度挖掘，分析出46輛改色黑出租車，并通知車主立即到大隊(duì)接受處理，責(zé)令其恢復(fù)車輛原貌，不得再從事非法營運(yùn)。據(jù)了解，其中有7輛改色黑出租車由于拒絕接受處理，二大隊(duì)已通過車輛管理部門將7輛車的檔案“查封”。對(duì)于已經(jīng)接受處理的改色黑出租車，大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)還能看出其是否已經(jīng)改為地方車。

    劉學(xué)鵬說，警情研判室利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠精準(zhǔn)分析識(shí)別出改色黑出租車，這些車輛即使逃過交警的眼睛，也逃不過大數(shù)據(jù)的眼睛。

    車輛識(shí)別技術(shù)還原真實(shí)車牌

    據(jù)了解，作為率先在全省交管系統(tǒng)建立、鄭州唯一的大數(shù)據(jù)警情研判平臺(tái)，它還應(yīng)用于查處黑渣土車、渣土車闖禁行、遮擋號(hào)牌等為人詬病的交通違法行為。

    城市夜間，一些渣土車、重型貨車闖禁行、闖紅燈，影響城市環(huán)境，存在重大交通隱患。它們之所以敢這么做，很大程度是由于司機(jī)想出各種法子遮擋號(hào)牌，逃避處罰。劉學(xué)鵬說，常見的有，一些渣土車用水泥、抹布遮住號(hào)牌，甚至有渣土車在號(hào)牌周圍加裝燈光，妨礙監(jiān)控識(shí)別出號(hào)牌，逃避電子警察的處罰。

    不過，警情研判平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以還原出這些車輛的真實(shí)號(hào)牌。劉學(xué)鵬介紹，“車輛上路被電子卡口拍攝后，車身車頭顏色、車型標(biāo)志、儀表盤物品擺放、司機(jī)衣服顏色等車臉信息會(huì)被記錄在數(shù)據(jù)庫，如果渣土車故意遮擋號(hào)牌，無法被電子警察識(shí)別，民警可通過大數(shù)據(jù)調(diào)取所有卡口、相同車臉信息的同類型車輛，最后通過人工比對(duì)，還原出真實(shí)號(hào)牌。”

    這些被還原出真實(shí)號(hào)牌的車輛，民警全部以非現(xiàn)場(chǎng)處罰的方式錄入到違法系統(tǒng)內(nèi)，并對(duì)違法司機(jī)予以200元罰款、扣12分、駕駛證降級(jí)處理的處罰。

    利用大數(shù)據(jù)打擊黑出租車、渣土車交通違法，會(huì)出現(xiàn)誤判嗎？準(zhǔn)確率有多少？劉學(xué)鵬表示，大數(shù)據(jù)分析識(shí)別后，還有人工識(shí)別、研判的過程，基本可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊、準(zhǔn)確無誤，目前尚未出現(xiàn)一件誤判的處罰。

    對(duì)于處罰力度較大的黑出租車，劉學(xué)鵬補(bǔ)充說，警情研判平臺(tái)將與運(yùn)管部門的出租車管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來，大數(shù)據(jù)分析出黑出租車后，將信息發(fā)送給運(yùn)管部門進(jìn)行核實(shí)，“實(shí)行雙保險(xiǎn)，不冤枉一輛合法的出租車。”

    此外，大河報(bào)·大河客戶端記者還了解到，鄭州交警其他各大隊(duì)目前也正與運(yùn)管等部門聯(lián)合執(zhí)法，建立信息互通平臺(tái)，并利用緝查布控系統(tǒng)，對(duì)黑出租車、黑渣土車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。