“背起行囊去遠(yuǎn)方，最好車(chē)上帶個(gè)房。”十一長(zhǎng)假臨近，租個(gè)房車(chē)去旅行成為自駕游的一種方式。據(jù)了解，早在一個(gè)月前，鄭州兩家房車(chē)公司的車(chē)已經(jīng)全部租空，“住在風(fēng)景里”的深度游模式更注重旅行體驗(yàn)，也讓房車(chē)這種小眾旅行方式很受一部分人群熱衷。

花費(fèi)：國(guó)慶七天租房車(chē)的成本在7000元左右

很多年輕人都有一個(gè)房車(chē)夢(mèng)，靈活的停靠地點(diǎn)讓旅行更自在，也能夠更貼近大自然。購(gòu)買(mǎi)一輛房車(chē)的價(jià)格一般在30萬(wàn)-90萬(wàn)之間不等，這樣一筆開(kāi)支讓許多人望而卻步，而且買(mǎi)來(lái)的房車(chē)一般不能當(dāng)做家用交通工具使用，將近3米高且造型顯眼的“大塊頭”顯然不適合在市區(qū)里代步，所以，租房車(chē)便有了市場(chǎng)。

據(jù)河南商報(bào)記者了解，早在一個(gè)月前，鄭州兩家房車(chē)公司的車(chē)已經(jīng)全部租空，“40多輛房車(chē)全都租出去了，根本留不住車(chē)，車(chē)一到就租走了。”鄭州新生活房車(chē)俱樂(lè)部的秦先生說(shuō)。

據(jù)了解，房車(chē)租賃的高峰期主要是暑假、春節(jié)、國(guó)慶等長(zhǎng)假，平時(shí)的小長(zhǎng)假周邊游較多。對(duì)于租房車(chē)而言，淡旺季的價(jià)格會(huì)有一些浮動(dòng)，淡季租車(chē)在600-800元/天之間，旺季的價(jià)格稍貴。

另外，租的時(shí)間長(zhǎng)短，選擇的車(chē)型不同，價(jià)格也有所區(qū)別。“主流的是價(jià)格在35-40萬(wàn)元的車(chē)，這樣的車(chē)租一天也就1000元左右。國(guó)慶假期租車(chē)成本一共也就大概7000塊錢(qián)。”鄭州中美諾優(yōu)房車(chē)有限公司銷(xiāo)售管理部大區(qū)經(jīng)理趙偉建說(shuō)。

對(duì)于每天行程的公里數(shù)，據(jù)趙偉建說(shuō)，房車(chē)租賃行業(yè)內(nèi)的限制是300km/天，但這是彈性制的，根據(jù)租車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)有調(diào)整。

優(yōu)勢(shì)：自由、舒適、個(gè)性化，是吸引消費(fèi)者的主要因素

8月，一點(diǎn)資訊發(fā)表的《中國(guó)房車(chē)旅游大數(shù)據(jù)》表明，發(fā)現(xiàn)大自然和全家游是人們選擇房車(chē)旅游的首要原因，同時(shí)行程安排自由度、與眾不同旅游方式、旅途中的起居規(guī)律性，也影響他們的選擇。房車(chē)旅游憑借其靈活的停靠地點(diǎn)和逐步完善的戶(hù)外營(yíng)地讓游客更貼近大自然;房車(chē)自身的便利性更適合全家一起出行。

“旅游嘛，咋開(kāi)心咋來(lái)，現(xiàn)在都不喜歡跟著旅游團(tuán)出去，走馬觀花地逛一遍，太無(wú)聊了。我比較喜歡自駕，三四個(gè)朋友一起，開(kāi)車(chē)去一個(gè)地方待上幾天，不過(guò)房車(chē)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，但有露營(yíng)的感覺(jué)還是比較爽的，也很想體驗(yàn)一把。”24歲的王先生告訴河南商報(bào)記者。

旅行就是一路走走停停，一路看看風(fēng)景。對(duì)于房車(chē)旅行來(lái)說(shuō)，不僅能看看風(fēng)景，還能住在風(fēng)景里。

“一般的房車(chē)內(nèi)，有床鋪、衛(wèi)生間、廚房、電視機(jī)、冰箱等，不用擔(dān)心堵在高速上。長(zhǎng)途旅行的話(huà)，坐在座位上已經(jīng)很難受了。能躺一躺、看看電視，娛樂(lè)休息一下。肯定體驗(yàn)是不一樣的”，趙偉建對(duì)河南商報(bào)記者說(shuō)，“至于油耗問(wèn)題，房車(chē)重、車(chē)體大、風(fēng)阻高，開(kāi)車(chē)速度過(guò)快的話(huà)油耗也會(huì)高，基本上勻速80km/h最省油，百公里10L油左右。”

運(yùn)營(yíng)：生產(chǎn)+售賣(mài)+租賃+托管

河南商報(bào)記者了解到，鄭州的一些房車(chē)公司有自己的生產(chǎn)車(chē)間，賣(mài)車(chē)和租車(chē)業(yè)務(wù)同時(shí)進(jìn)行，多以賣(mài)車(chē)為主，“租車(chē)其實(shí)是不掙錢(qián)的，主要為了擴(kuò)大客戶(hù)群體，我們還是以賣(mài)車(chē)為主。”趙偉建對(duì)河南商報(bào)記者說(shuō)。

還有的公司成立有俱樂(lè)部，附加房車(chē)托管業(yè)務(wù)，公司吸收民間一部分私家車(chē)成為會(huì)員，進(jìn)行托管。“我們每個(gè)月支付車(chē)主4000-6000元錢(qián)不等，這樣車(chē)主空閑的時(shí)候自己使用，忙的時(shí)候把車(chē)交給我們幫忙經(jīng)營(yíng)，保險(xiǎn)和費(fèi)用我們來(lái)承擔(dān)，我們把車(chē)租出去收租金。另外，我們有自己的生產(chǎn)廠家，有人買(mǎi)我們的車(chē)，我們來(lái)經(jīng)營(yíng)，這種模式也算是一種小投資吧。”秦先生說(shuō)。

房車(chē)公司還會(huì)根據(jù)氣候和地方具體情況調(diào)配房車(chē)，秦先生告訴記者，他們之前有“一元體驗(yàn)房車(chē)”的活動(dòng)，客戶(hù)只需一塊錢(qián)就能把車(chē)開(kāi)到海南或者廈門(mén)。這種模式就是為了在冬天把車(chē)大量調(diào)到南方。“在那里，有人租房車(chē)在海邊一待就是一兩個(gè)月。然后第二年的四月份我們?cè)倩貋?lái)，調(diào)整兩個(gè)月又到了暑假。從暑假開(kāi)始又到了新一輪的租車(chē)高峰期。”秦先生說(shuō)。

問(wèn)題：營(yíng)地建設(shè)還不夠，水電補(bǔ)給待完善

房車(chē)行業(yè)的發(fā)展和房車(chē)營(yíng)地建設(shè)是相輔相成的，開(kāi)房車(chē)出行，最重要的是水和電的補(bǔ)給。

據(jù)2017年露營(yíng)行業(yè)年度盛典中發(fā)布的一項(xiàng)行業(yè)報(bào)告顯示，2017年房車(chē)銷(xiāo)量2.1萬(wàn)臺(tái)，比2016年增長(zhǎng)了80%，房車(chē)保有量6.9萬(wàn)臺(tái)，房車(chē)營(yíng)位數(shù)近3萬(wàn)個(gè)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，房車(chē)的保有量是營(yíng)位數(shù)的兩倍多，這意味著從數(shù)量上，房車(chē)營(yíng)地建設(shè)還不夠。

據(jù)了解，目前單一做房車(chē)營(yíng)地的還是很少，盈利模式尚不成熟。江浙地區(qū)的營(yíng)地，一般都是集房車(chē)營(yíng)地、戶(hù)外拓展?fàn)I地、婚禮主辦、野外會(huì)議等于一體，承接多種活動(dòng)和賽事。

趙偉建建議，目前開(kāi)房車(chē)旅行還是提前規(guī)劃好，去指定的營(yíng)地進(jìn)行補(bǔ)給。不過(guò)也有一些車(chē)友會(huì)自己進(jìn)行改裝，加大車(chē)的存電量和存水量，這也是一種解決方法。

鄭州的唐先生也想體驗(yàn)房車(chē)旅行，但阻礙也不小，除了并不便宜的花費(fèi)和狹小的衛(wèi)生間，中途的停靠點(diǎn)和補(bǔ)給站也讓他頭疼。“感覺(jué)水電補(bǔ)給有些麻煩，普通的服務(wù)區(qū)也沒(méi)法長(zhǎng)時(shí)間停留，雖然也很想嘗試一下，可能去鄭州周邊兩三天的旅行會(huì)考慮租房車(chē)吧。”

駕駛：C1駕駛證即可駕駛自行式房車(chē)

啥樣的駕駛證能開(kāi)房車(chē)?河南商報(bào)駕校的朱教練說(shuō)：“根據(jù)房車(chē)的長(zhǎng)度，有的是黃牌，有的是藍(lán)牌，藍(lán)牌的房車(chē)C1照就可以，但C2不能開(kāi);黃牌的話(huà)，需要B1、B2駕駛證，這是一體式的房車(chē);拖掛式的房車(chē)也要求B照。”

至于開(kāi)房車(chē)，也沒(méi)想象中難：“房車(chē)的軸距和寬度不一樣，拐角彎度不一樣，會(huì)車(chē)和窄路注意一點(diǎn)就行了。房車(chē)速度都比較慢，注意一下限高的地方就行。”朱教練說(shuō)。

個(gè)性化的房車(chē)看似在年輕人中受歡迎，但實(shí)際租房車(chē)的群體還是35歲以上的男士較多，“現(xiàn)在的年輕人壓力大，掙錢(qián)時(shí)間都不夠用，哪有時(shí)間和精力出去玩。我這里租車(chē)的人基本上都是35歲以上的。”趙偉建說(shuō)。

來(lái)源：河南商報(bào)