2018年10月18日07:36 來源:大河網(wǎng)-大河報
2016年8月,2號線試運(yùn)營。 本版圖片均由鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司供圖
繁忙的地鐵2號線
□大河報·大河客戶端記者郭兵
人們常說,地鐵一響,黃金萬兩。地鐵的發(fā)展,預(yù)示著一座城市的實(shí)力和發(fā)展方向,而地鐵站點(diǎn)的規(guī)劃,對片區(qū)的發(fā)展能起到點(diǎn)石成金的作用。
2016年8月,鄭州地鐵2號線一期工程開通試運(yùn)營,鄭州軌道交通進(jìn)入“換乘時代”。兩年過去了,2號線是如何改變了人們的出行?2號線的客流量如何?對周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展又有什么作用?
關(guān)虎屯站客運(yùn)量排第一
除了快捷、舒適之外,地鐵2號線打出獨(dú)一無二的“文化”牌,有6個重點(diǎn)站設(shè)計了文化墻,著重展現(xiàn)6種文化。如東風(fēng)路站的陶文化墻,關(guān)虎屯站的玉文化墻,東大街站的漢字文化墻,隴海東路站的石刻文化墻,二里崗站的青銅文化墻,南五里堡站的姓氏文化墻。文化墻由西安美院、中國壁畫學(xué)會、中央美術(shù)學(xué)院、鄭州市雕塑壁畫院等國內(nèi)一流壁畫設(shè)計院校單位參與投標(biāo)設(shè)計,讓地鐵2號線披上了濃濃的“中國風(fēng)”。從亮相到現(xiàn)在,2號線成功運(yùn)送的乘客數(shù)已超過億人次。
10月17日,記者從鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司了解到,從2016年8月19日到2018年8月19日,本著“真誠一路,情潤萬家”的服務(wù)理念,鄭州地鐵2號線一期共運(yùn)送乘客1.54億人次,日均客運(yùn)量24.22萬人次,累計開行列車數(shù)24.94萬列次(含城郊線),總運(yùn)營里程698萬公里(含城郊線),兌現(xiàn)率 100%,準(zhǔn)點(diǎn)率99.97%。截至目前,2號線單日客流最高峰為2018年9月30日的36.65萬人次。
2號線共計16站,北起花園北路的劉莊,南至南四環(huán),是一條南北向軌道交通。據(jù)悉,截至2018年8月31日,2號線客運(yùn)量累計1.57億人次。
鄭州地鐵2號線客流排名前十的車站:關(guān)虎屯站、劉莊站、南五里堡站、東風(fēng)路站、南三環(huán)站、黃河路站、沙門站、隴海東路站、柳林站、東大街站。據(jù)盤點(diǎn),2號線的站點(diǎn)有一小半設(shè)在金水區(qū),沿著花園路紫荊山商圈,關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站等站點(diǎn)給周邊商業(yè)和房價帶來巨大的潛力。
16個站點(diǎn)串起鄭州新老商圈
緊挨成熟的花園路商圈,關(guān)虎屯站成為2號線客流量第一站點(diǎn)不是沒道理的。
進(jìn)入新世紀(jì),金水區(qū)的商業(yè)迎來資本運(yùn)營和連鎖擴(kuò)張時代,特別是隨著西關(guān)虎屯城中村和燕莊城中村商業(yè)地產(chǎn)項目改造的成功,更是帶動了金水商業(yè)的快速崛起。國貿(mào)360、大商新瑪特、花園路丹尼斯締造了花園路商圈。在花園路與農(nóng)業(yè)路口,地鐵2號線關(guān)虎屯站還被花園路商圈包圍。隨著建業(yè)凱旋廣場、正弘城的開業(yè),到今年年底,花園路商圈將成為一個集社區(qū)型商業(yè)中心、鄰里中心、開放式購物廣場、國際化購物中心、五星級酒店、5A甲級寫字樓于一體的超級商圈,并逐漸成為鄭州市乃至河南省的重點(diǎn)商圈。
金水區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前曼哈頓、北二七、白廟及紫荊山商圈發(fā)展相對穩(wěn)定,借助地鐵1號線及2號線的貫通,花園路紫荊山路沿線區(qū)域迎來了新的繁榮期。
從單純的百貨商店,到體驗型的購物中心,花園路紫荊山路一線引領(lǐng)了鄭州城市商業(yè)跨越升級發(fā)展的序幕。依賴近幾年周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及鄭州市的戰(zhàn)略發(fā)展方向,花園路紫荊山路集中了鄭州市大的金融機(jī)構(gòu),包括銀行總部、保險公司的總部。花園路紫荊山路沿線區(qū)域行政、商圈、經(jīng)濟(jì)與文化的同時輝煌,注定了地鐵2號線的選擇方向。鄭州地鐵2號線16個站點(diǎn)將花園路紫荊山路的行政板塊、新老商圈、經(jīng)濟(jì)區(qū)域成功串聯(lián),不僅鑄就了鄭州南北新核心,而且也為沿線站點(diǎn)帶來了不可估量的價值空間。金水區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過城中村改造等方式,金水區(qū)盤活了土地資源。陳砦、廟李等城中村改造后,作為金水商業(yè)副中心的國基路新商圈即將崛起,有望為金水城市商業(yè)發(fā)展注入新的活力。
金水區(qū)是鄭州房價最抗跌區(qū)域之一
人們常說“地鐵一響,黃金萬兩”,其實(shí)在房產(chǎn)從業(yè)者眼中是“地鐵還沒響,房子和商鋪已瘋搶”,商品房和商鋪真正的升值期是在地鐵規(guī)劃確定后的修建時期,這時候地鐵房的價值會在短時間內(nèi)飆升。而真正等到地鐵開通,地鐵房的價值基本已經(jīng)定型,漲到頂點(diǎn)。除了已開通的地鐵1號線、2號線,橫軸規(guī)劃中的地鐵3號線、4號線通過金水區(qū)核心,地鐵5號線、7號線、8號線都在金水區(qū)設(shè)站,金水區(qū)房產(chǎn)的升值潛力被持續(xù)看好。
8月份以來,不斷有鄭州周邊郊縣樓市降級、房價回調(diào)的消息傳來,以鄭州市金水區(qū)為代表的主城區(qū),房價穩(wěn)坐泰山。地鐵+學(xué)區(qū)+主城區(qū),金水區(qū)被圈進(jìn)鄭州房價最抗跌區(qū)域。所以,有購房需求的剛需族,不妨來金水區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
12月28日,鄭州市軌道交通2號線二期工程面向社會初期運(yùn)營,為方便市民的出行,鄭州公交二公司將出動蘇師傅服務(wù)隊和管理人員在地鐵沿線開展志愿者服務(wù)活動。
11月13日早高峰期間,鄭州地鐵2號線發(fā)生站臺門玻璃破裂,未對行車安全造成影響,待今晚運(yùn)營結(jié)束后,更換門體。
鄭州地鐵集團(tuán)方面透露,項目再過幾個月就能實(shí)現(xiàn)“軌通”,明年年中“電通”,年底前可實(shí)現(xiàn)正式通車試運(yùn)營。屆時,鄭州北區(qū)市民可搭乘地鐵“零換乘”直達(dá)鄭州機(jī)場。
據(jù)悉,明年年初,2號線二期將實(shí)現(xiàn)正線“軌通”;明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”;預(yù)計到2019年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營,與2號線一期正式連接直通新鄭機(jī)場。
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