本報(bào)訊（記者徐建勛何可）11月12日，記者在鄭州市區(qū)道路交通管理措施新聞發(fā)布會(huì)上了解到，從11月21日開始，鄭州市京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速—鄭云高速以東、北四環(huán)以南區(qū)域內(nèi)，全天24小時(shí)禁止國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（客、貨）駛?cè)耄刮窗惭b污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（客、貨）駛?cè)搿?/p>
據(jù)有關(guān)研究，鄭州市機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率為25.5%，為第二大污染來源。而機(jī)動(dòng)車中，柴油車氮氧化物和顆粒物排放量分別占機(jī)動(dòng)車排放總量的70%和90%,尤其是一輛國(guó)三柴油車污染物排放量相當(dāng)于一輛國(guó)五小轎車的50~80倍。目前鄭州有柴油車35萬余輛，約占機(jī)動(dòng)車保有量的11%。
市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為滿足廣大群眾日益增長(zhǎng)的城市道路、生態(tài)環(huán)境需求，優(yōu)化市區(qū)道路交通管理措施勢(shì)在必行。結(jié)合目前大氣污染形勢(shì)，亟須進(jìn)一步加大柴油車管控力度，特別需要對(duì)高排放國(guó)三柴油車的管控。
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