2018年11月17日08:30 來源:映象網
在廣袤的豫東平原上,有一片深深的綠色海洋。68年來,三代人歷經艱辛,在“風吹黃土遮天蔽日,鹽堿遍地寸草不生”的黃河故道上,培育了6.9萬畝的林海,建立起名列“亞洲十大平原人工防護林”之一的商丘民權林場申甘林帶。如今,申甘林帶構筑起整個商丘北部的生態屏障,宛如一條綠色長城,鎮守豫東門戶,造福一方百姓。
翟文杰,第三代造林人,接過祖輩父輩的接力棒,守護著這一片綠色,建設著美麗的黃河故道生態走廊。
11月15日至23日,“老家河南”微視頻工程第五批6部作品陸續推出。我叫翟文杰,是商丘市民權林場申甘林帶的第三代護林人。2015年8月,全球第一臺自動駕駛大客車出現在河南的鄭開大道上,那是中國客車的里程碑事件。
32年鐘情于一棵樹。杜紅巖,河南中牟人,著名的杜仲研究專家。大學畢業偶然與杜仲結緣,32年來初心不變,終日奔波在杜仲科研第一線,潛心研究杜仲的長期育種、高效栽培與綜合利用,取得了歷史性的突破,站在國際杜仲研究前沿。
老鄭大南門旁,城市之光書店已經安靜地陪伴了鄭州人12個年頭。一批批來這里讀書的人,從耄耋老人到總角小童,他們懷揣夢想來,帶著收獲走。
而位于河南鄭州的中鐵裝備集團,從零起步,于2008年成功研制出我國第一臺擁有部分自主知識產權的復合土壓平衡盾構機,打破了70多年來只有發達國家才能設計生產盾構機的神話。
中國“最美科技工作者”馴服“地下蛟龍”,“河南造”盾構機躋身大國重器行列。
張博士是江蘇人,2015年他在國外看到全球第一臺自動駕駛客車行駛在河南鄭開大道的消息時,驚訝地說:“酷”!如今,張博士在河南宇通每天都進行著“很酷”的工作——制造“聰明的客車”。
“河南制造”正在讓我們的生活更加智慧、便捷。
依托新亞歐大陸橋經濟走廊的區位優勢,2013年7月,中歐班列(鄭州)開通。穿越歷史的風煙,轟鳴的汽笛仿佛是重新響起的駝鈴,沉寂千年的絲路古道重新煥發活力。
建功新時代,河南更出彩。河南省委宣傳部有關負責人表示,“老家河南”微視頻工程將面向社會持續征集,只要您創意無限,愿意用鏡頭和筆觸記錄河南發展變遷,均可參與活動。
國慶假期中長途旅行將是主流,省內熱點景區、近郊風景區、重點旅游區周圍道路交通壓力將明顯增加,鄭州、洛陽、開封等重點省轄市周邊高速公路將迎來車流高峰,集中表現為私家車自駕出行增多,景區交通流量驟增。