網(wǎng)傳文件中提到的免費(fèi)高速，包括機(jī)場(chǎng)高速在內(nèi)（資料圖）

　　河南商報(bào)首席記者 楊東華/攝

　　河南商報(bào)記者 陳詩(shī)昂

　　這兩天，網(wǎng)上流傳出一份文件，顯示鄭州市有關(guān)方面正在研究豫A小客車(chē)從航空港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速免費(fèi)通行一事。

　　網(wǎng)傳文件是真的嗎，免費(fèi)通行的事情有譜了嗎？經(jīng)向相關(guān)部門(mén)求證，網(wǎng)傳文件屬實(shí)。但航空港區(qū)交通部門(mén)人士表示，尚未收到鄭州市政府回復(fù)。

　　網(wǎng)傳

　　市區(qū)通往航空港區(qū)高速

　　對(duì)豫A小客車(chē)免費(fèi)

　　這兩天，一份名為《鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于鄭州籍小型客車(chē)從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速公路免費(fèi)通行的意見(jiàn)》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》）見(jiàn)諸網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)關(guān)注。

　　文件顯示，此前鄭州航空港區(qū)就豫A小客車(chē)從港區(qū)通往鄭州市區(qū)行駛高速公路部分收費(fèi)站免費(fèi)通行一事，向鄭州市政府發(fā)文請(qǐng)示。此后，鄭州市交通委收到這份請(qǐng)示文件，并“及時(shí)與鄭州市財(cái)政局溝通對(duì)接，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行研究”，才有了網(wǎng)傳的這份文件。網(wǎng)傳文件是否屬實(shí)？12月11日，河南商報(bào)記者向鄭州市交通委方面求證得知，確有其事。

　　方案

　　機(jī)場(chǎng)高速、京港澳高速區(qū)間

　　對(duì)鄭州籍小客車(chē)免費(fèi)

　　文件顯示，鄭州市交通委就此問(wèn)題向鄭州市政府提出了4點(diǎn)意見(jiàn)。

　　鄭州市交通委認(rèn)為，將鄭州航空港區(qū)至鄭州市區(qū)的高速公路（含機(jī)場(chǎng)高速及京港澳高速航空港區(qū)至鄭州市區(qū)段，下同）納入鄭州繞城高速公路、鄭少高速免費(fèi)通行體系具有十分重要的意義。

　　鄭州交通委提出，建議參照鄭少高速對(duì)鄭州籍小型客車(chē)免收通行費(fèi)實(shí)施辦法，將鄭州航空港區(qū)至鄭州市區(qū)的高速公路納入鄭州繞城高速及鄭少高速免費(fèi)通行體系，全部通行費(fèi)由沿線(xiàn)轄區(qū)政府（管委會(huì)）全部承擔(dān)，車(chē)主免費(fèi)通行。

　　根據(jù)文件，鄭州市交通委還提出，通行費(fèi)用由鄭州市財(cái)政局實(shí)行全額統(tǒng)繳，鄭州航空港區(qū)和新鄭市共同分擔(dān)，鄭州航空港區(qū)財(cái)政局和新鄭市財(cái)政局按年度與鄭州市財(cái)政局結(jié)算。

　　回應(yīng)

　　航空港區(qū)交通委稱(chēng) 還未收到鄭州市政府回復(fù)

　　12月11日，鄭州航空港區(qū)交通委有關(guān)人士向河南商報(bào)記者表示，尚未收到回復(fù)。

　　該人士稱(chēng)，今年9月底，航空港區(qū)就此問(wèn)題向鄭州市政府進(jìn)行請(qǐng)示，此前也了解到鄭州市交通委提出的《意見(jiàn)》內(nèi)容，但目前并未收到鄭州市政府的回復(fù)，所以并不清楚最終結(jié)果。

　　該人士補(bǔ)充說(shuō)，如果收到回復(fù)，航空港區(qū)交通委會(huì)收到通知，但至少截止到12月10日，批復(fù)文件應(yīng)該還未反饋至航空港區(qū)。

　　談及航空港區(qū)就高速免費(fèi)問(wèn)題請(qǐng)示鄭州市政府的動(dòng)因時(shí)，該人士說(shuō)，此前省市兩會(huì)上，人大代表、政協(xié)委員曾多次呼吁機(jī)場(chǎng)高速免費(fèi)。

　　公開(kāi)報(bào)道顯示，在2016年鄭州兩會(huì)上，航空港區(qū)代表團(tuán)曾聯(lián)名建議機(jī)場(chǎng)高速應(yīng)取消收費(fèi)，理由是過(guò)路費(fèi)既增加近5萬(wàn)員工生活開(kāi)支，又阻礙企業(yè)吸引人才。

　　不過(guò)，有知情人士向河南商報(bào)記者透露，截至目前，相關(guān)方面并未采納鄭州市交通委提出的《意見(jiàn)》，但公文流轉(zhuǎn)需要一定時(shí)間，最終鄭州市政府會(huì)怎么決定，還需要看最終批復(fù)。

　　延伸

　　關(guān)于機(jī)場(chǎng)高速免費(fèi) 經(jīng)營(yíng)管理單位曾表示需有人買(mǎi)單

　　多年來(lái)，省市人大代表、政協(xié)委員幾乎連年呼吁取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)。

　　此次，鄭州市交通委建議將免費(fèi)范圍從一條機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)展至機(jī)場(chǎng)高速和京港澳高速港區(qū)至鄭州市區(qū)段，可以看出相關(guān)部門(mén)的魄力。

　　關(guān)于取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)，河南商報(bào)此前也連年予以重點(diǎn)關(guān)注。去年全國(guó)兩會(huì)期間，河南商報(bào)曾就機(jī)場(chǎng)高速免費(fèi)的可能性采訪(fǎng)機(jī)場(chǎng)高速經(jīng)營(yíng)管理單位中原高速，后者提出，若免費(fèi)需要鄭州市政府買(mǎi)單，并提出兩種路徑：一是參照鄭州繞城高速，采取豫A小客車(chē)“免費(fèi)通行、政府買(mǎi)單”的模式；二是鄭州市政府回購(gòu)機(jī)場(chǎng)高速。

　　此次鄭州航空港區(qū)就豫A小客車(chē)從航空港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速公路部分收費(fèi)站免費(fèi)通行，正式向鄭州市政府行文，可以看出航空港區(qū)的積極態(tài)度。

　　由于目前并不清楚航空港區(qū)向鄭州市政府的請(qǐng)示內(nèi)容，所以不能確定鄭州市交通委提出的買(mǎi)單方案是否是航空港區(qū)的方案。如果買(mǎi)單方案由航空港區(qū)提出，顯然中原高速的顧慮也將迎刃而解。

　　最后，豫A小客車(chē)從航空港區(qū)至鄭州市區(qū)行駛高速免費(fèi)能否實(shí)現(xiàn)，還需要有人買(mǎi)單，方案也要得到鄭州市政府方面認(rèn)可。