昨天，有讀者跟快報(bào)“民意直通車”欄目反映：在上城區(qū)浣紗路和仁和路交叉路口的停車位上，一輛車牌號為皖P·****8的銀灰色北京現(xiàn)代汽車一直停在那邊，看樣子至少有幾年了。

　　一輛車在一個(gè)停車位上停了幾年？

　　昨天下午2點(diǎn)，我們決定去現(xiàn)場看看。在浣紗路和仁和路交叉路口西側(cè)、省中醫(yī)院北面，我們在編號為“109602”的停車位上找到了這輛車。

　　銀色的車上斑斑駁駁，灰塵被雨水沖成了一道道難看的痕跡；車子的擋風(fēng)玻璃上堆著黃色的落葉，車牌已經(jīng)斷裂，被四根膠帶吊在車頭上，四個(gè)輪胎都癟癟的，沒了一點(diǎn)氣；車輛的保險(xiǎn)杠也已有些破裂，右側(cè)車窗上貼著的小廣告因?yàn)橛晁疀_刷而顯得字跡模糊……

　　在車子的雨刮器上，夾著8張完整的杭州市機(jī)動車停車憑證，分別是最近一周的收費(fèi)提示單，其余的還有不少過于殘破看不太清楚了。

　　在5月12日最新的提示單上，顯示該車主的停車費(fèi)用已經(jīng)累計(jì)達(dá)到了83023元。

　　收費(fèi)提示單。19樓網(wǎng)友“最多跑一趟”攝

　　8萬多元的停車費(fèi)？

　　該區(qū)域的停車收費(fèi)管理員張勵說，加上包夜的費(fèi)用，正常情況下，這些停車位的收費(fèi)為147元一天。

　　大致粗略計(jì)算了一下，這輛現(xiàn)代車被拋在停車位上至少已有564天了，也就是說，最遲從2017年10月開始，車主將私家車停在這里后就再也沒有出現(xiàn)過。

　　“這里總共有11個(gè)停車位，又在省中醫(yī)院旁邊，市民的停車需求很大，停車位也很緊張，一般一天能有50多車次的進(jìn)出。這輛車一直占著車位，其它停車位都擠得很。”張勵認(rèn)為他能做的就是每天給這輛“僵尸車”貼上一張收費(fèi)提示單。對于車主前來繳費(fèi)的可能性，他覺得不是特別樂觀。

　　浣紗路和仁和路交叉口編號為“109602”的停車位上的“僵尸車”。何東健 攝

　　在現(xiàn)場觀察到，每當(dāng)出現(xiàn)空置車位時(shí)，總會有車輛迅速等在一邊等待停車，車位很緊張啊。

　　雖然它沒有影響到居民生活，但給停車造成了困難，而且還影響了環(huán)境。“既然這輛車這么久都沒人來開走，那有關(guān)部門為什么不將它處理一下呢？”周邊做生意的幾位商家老板對此表示不理解。

　　“僵尸車”正對面的鮮花水果店老板說，之前曾有工作人員前來調(diào)查過，但好像無法聯(lián)系上車主，后續(xù)也就不太清楚了。

　　看到8萬多的停車費(fèi)，小伙伴們都驚呆了：

　　為什么一輛車可以停那么久還沒人領(lǐng)呢？

　　網(wǎng)友們紛紛進(jìn)行了猜測：

　　以上評論來自19樓

　　停車中心：它現(xiàn)在是合法停車?交警：它沒有交通違法行為，交警部門無權(quán)處罰

　　上城區(qū)停車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這輛車是到目前為止，上城區(qū)內(nèi)欠費(fèi)最多的一輛車。

　　其實(shí)不僅是上城區(qū)，我們聯(lián)系了市停車中心，經(jīng)過系統(tǒng)查詢，這輛車是目前杭州市欠停車費(fèi)最高的一輛車！

　　不過，上城區(qū)停車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人有點(diǎn)無奈地說，即便已經(jīng)欠下了高額停車費(fèi)，上城區(qū)停車中心也沒辦法處理該車，“因?yàn)檫@輛車停在停車位上，按照規(guī)定，車停在車位上，就屬于合法停車，只要車主不開走，就沒有辦法讓他繳納停車費(fèi)。”

　　該負(fù)責(zé)人還說，“僵尸車”只是一種民間說法，法律法規(guī)中沒有明確定義，“它現(xiàn)在是合法停車，從某種意義上來說，跟任何一輛停泊在這里的車并無差別。”

　　另外，停車中心沒有調(diào)取車主信息的權(quán)利。

　　在道路停車位，停車中心只有三個(gè)職能：一個(gè)是道路停車管理，指揮車主把車停好；第二是按照規(guī)定收取停車費(fèi)；第三是萬一停車位上的車被刮擦、碰撞等，要通知車主。

　　該負(fù)責(zé)人說，如果是本地車，在一個(gè)停車位上停的時(shí)間比較久，區(qū)停車中心可以上報(bào)到市停車中心，市停車中心會聯(lián)系市交警部門，由市交警部門幫助查詢車主信息，之后停車中心可以聯(lián)系車主，進(jìn)行下一步處理。

　　而這輛車的難點(diǎn)在于，是一輛“皖”開頭的車，屬于安徽的車，“市交警部門也無法查到其車主信息，需要聯(lián)系安徽當(dāng)?shù)亟痪拍懿樵兊健！?/p>

　　由于這是一輛外地車，萬一車主在收費(fèi)員下班后將車開走，且直接離開杭州，那么，在它再次回到杭州之前，杭州無法要求其補(bǔ)繳停車費(fèi)，而這期間，該車在外地的使用并不受影響。

　　那么，該如何對待這輛車呢？該負(fù)責(zé)人說，由于現(xiàn)在無法判斷該車是“有主車”還是“無主車”，所以要視情況而定。

　　比如，它是一輛“有主車”，如果某一天車主來開車，那么，收費(fèi)員可以讓他繳納停車費(fèi)；如果車主在收費(fèi)員下班時(shí)間，像深夜將車開走，只要該車輛在杭州市區(qū)出入，每一位收費(fèi)員都可以讓其補(bǔ)繳停車費(fèi)。

　　如果它是一輛“無主車”，由于其為合法停車，停車中心也無權(quán)對其進(jìn)行處置，“只要車沒有啟動，準(zhǔn)備離開，我們就沒有讓其繳納停車費(fèi)或補(bǔ)繳停車費(fèi)的權(quán)利。”

　　我們還聯(lián)系了交警。

　　上城交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長張迅說，對于違法停放在道路的車輛，交警部門會依法進(jìn)行處罰并拖移，但停放在公共停車泊位的車輛，雖然可能存在長時(shí)間占用道路資源的問題，但它并沒有交通違法行為，因此交警部門無權(quán)處罰。

　　另外，屬于非道路的公共停車泊位、城市空地、小區(qū)內(nèi)的違法停車行為，處理的主體應(yīng)是屬地街道、城管部門和停車管理機(jī)構(gòu)，交警部門可以配合派出拖車拖至指定停車處，并沒有執(zhí)法權(quán)。對于長時(shí)間停放的車輛，交警部門在接到求助后，可協(xié)助聯(lián)系車主。

　　“僵尸車”蠻多的難道真的拿它們沒辦法？

　　其實(shí)，停在道路或小區(qū)內(nèi)的“僵尸車”并不少見。

　　今年4月15日，都市快報(bào)民意直通車欄目就曾報(bào)道過，在江干區(qū)明珠街1226號商鋪門口停著一輛“僵尸”面包車，里面還放著煤氣罐。

　　“僵尸車”原先就停在這輛黑車停的車位上。記者 陸丹 攝

　　當(dāng)時(shí)，那輛車停在五會港社區(qū)的物業(yè)管轄范圍內(nèi)，最終，在丁蘭街道和安監(jiān)站牽頭下，聯(lián)合消防、交警、城管開展整治行動，交警部門將這輛“僵尸車”拖到街道的一處停車場，車中的煤氣瓶則被百江公司收走。

　　被拖走“僵尸車”已經(jīng)停在了街道指定區(qū)域。照片由網(wǎng)友“林凌柒”提供

　　2015年，85后姑娘小張因?yàn)榍吠＼囐M(fèi)22筆共1470元，被江干區(qū)道路停車服務(wù)中心告上法庭，這也是杭州首例欠停車費(fèi)案件。

　　為什么會有這么多“僵尸車”，處置“僵尸車”的難處在哪里呢？

　　相關(guān)行政和職能部門表示，最為難的一點(diǎn)是，找不到法律依據(jù)，“目前尚沒有針對這些車輛的專門法律，所以管理起來特別難。”

　　如果能找到車主，可以要求其補(bǔ)繳停車費(fèi)，如果不補(bǔ)繳則只能提起訴訟。但是，如果找不到車主，則暫時(shí)沒有好的處置辦法。

　　難道真的拿僵尸車沒有辦法嗎？

　　上城區(qū)停車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，很期待停車“先離場后繳費(fèi)”系統(tǒng)推廣，如果全面推開，可以在某種程度上解決“僵尸車”問題，“車輛與車主個(gè)人信息、銀行卡信息等綁定，那么系統(tǒng)可以自動從其賬戶中扣款。”