正在建設(shè)中的上街機(jī)場(chǎng)“航站樓”

　　河南商報(bào)首席記者宋曉珊文/圖

　　鄭州通航產(chǎn)業(yè)即將迎來重大進(jìn)展，首座通航“航站樓”今年9月投用，這將為城市間公務(wù)機(jī)載客運(yùn)營(yíng)打牢基礎(chǔ)。

　　消息

　　鄭州首座通航“航站樓”今年9月投用

　　沿著上街區(qū)通航六路向北走到盡頭，迎面是一座正在建設(shè)中的樓房。“這就是今年將要建成并投入使用的鄭州首座通航‘航站樓’。和新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓比起來，它的個(gè)頭小了一些。”鄭州國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)（簡(jiǎn)稱“鄭州通航示范區(qū)”）管委會(huì)副主任孫喜忠說，但和全國(guó)同類的通航機(jī)場(chǎng)相比，無論是建筑面積、服務(wù)功能，還是科技配置，這座“航站樓”都是首屈一指的。

　　根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，今年7月底，上街機(jī)場(chǎng)“航站樓”要完成內(nèi)部裝修，8月底完成場(chǎng)地景觀美化，9月份可達(dá)到投入使用條件。

　　據(jù)了解，上街機(jī)場(chǎng)“航站樓”主要服務(wù)于公務(wù)機(jī)的運(yùn)營(yíng)，是集機(jī)場(chǎng)管理、公務(wù)飛行服務(wù)、航展服務(wù)、消防備勤、公務(wù)辦公服務(wù)于一體的綜合服務(wù)中心。“航站樓”的投入使用，不僅能為公務(wù)飛行、鄭州航展提供更為強(qiáng)大的服務(wù)保障能力，也將為鄭州通航示范區(qū)開展通航旅游服務(wù)、城市間公務(wù)機(jī)載客運(yùn)營(yíng)提供條件。

　　規(guī)模

　　20座機(jī)庫(kù)穩(wěn)居全國(guó)通航機(jī)場(chǎng)“冠軍”

　　如果說航站樓是陸地交通與空中交通的連接點(diǎn)，那么“機(jī)庫(kù)”則是區(qū)域內(nèi)飛機(jī)容載量的一個(gè)重要計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在上街機(jī)場(chǎng)的西南端，8座機(jī)庫(kù)也正在緊張施工。

　　“前兩年，上街區(qū)政府投資1000多萬元已經(jīng)建成4座機(jī)庫(kù)，今年又投資3000多萬元新建8座機(jī)庫(kù)，再加上航管中心原來的8座機(jī)庫(kù)，上街機(jī)場(chǎng)將擁有20座機(jī)庫(kù)，這個(gè)數(shù)量在全國(guó)的通航機(jī)場(chǎng)中穩(wěn)居第一位。”鄭州通航示范區(qū)黨工委委員柴海林說。

　　20座機(jī)庫(kù)是什么概念？一位業(yè)內(nèi)人士介紹說，這意味著上街機(jī)庫(kù)能容納200架羅賓遜系列機(jī)型的飛機(jī)（注：羅賓遜系列機(jī)型為目前中國(guó)市場(chǎng)保有量最多的通航機(jī)型）。

　　之所以建這么多機(jī)庫(kù)，柴海林表示：“是因?yàn)樾乱M(jìn)的通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)都在排隊(duì)等著入駐。”

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，鄭州通航示范區(qū)企業(yè)開展作業(yè)、培訓(xùn)、商業(yè)飛行等業(yè)務(wù)飛機(jī)起降達(dá)到12610多架次。其中，以河南永翔通航公司為代表，2019年以來，開展上街城區(qū)周邊、五云山、黃河等空中游覽活動(dòng)10余次，參與人數(shù)近1140人。

　　目標(biāo)

　　未來繼續(xù)鞏固全國(guó)一流通航機(jī)場(chǎng)地位

　　未來，隨著“航站樓”和8座新機(jī)庫(kù)投入使用，上街機(jī)場(chǎng)作為全國(guó)一流通航機(jī)場(chǎng)的地位將得到進(jìn)一步鞏固。

　　截至目前，上街機(jī)場(chǎng)擁有一條2000米×45米的瀝青跑道，建有塔臺(tái)、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、10萬平方米的停機(jī)坪、助航燈光、導(dǎo)航臺(tái)、C類機(jī)位，并取得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的三字代碼HSJ，機(jī)場(chǎng)C類目視飛行程序獲民航中南地區(qū)管理局批復(fù)，飛行區(qū)等級(jí)基本達(dá)到4C，可滿足波音737系列飛機(jī)的起降。

　　目前，上街區(qū)已經(jīng)形成從組裝試飛到整機(jī)制造，從飛機(jī)維修到飛行服務(wù)，從飛行培訓(xùn)到低空旅游的通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　為促使通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大，快速形成集聚效應(yīng)，上街區(qū)推出支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策：對(duì)航空制造企業(yè)新建投資1億元以上項(xiàng)目最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元；在航空制造、通航運(yùn)營(yíng)方面符合條件的，上街區(qū)政府也將給予200萬~600萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　此外，對(duì)開辟省內(nèi)短途運(yùn)輸航線且年飛行時(shí)間超過100小時(shí)的，每條航線給予年補(bǔ)貼100萬元；對(duì)開辟省外短途運(yùn)輸航線且年飛行時(shí)間超過100小時(shí)的，每條航線給予年補(bǔ)貼200萬元；對(duì)開展低空旅游和飛行體驗(yàn)等娛樂業(yè)務(wù)的，經(jīng)運(yùn)營(yíng)成本監(jiān)審，按照飛行時(shí)間給予補(bǔ)貼。

　　“我們將把鄭州通航示范區(qū)打造成為全國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘高地’、通航企業(yè)投資的‘洼地’，把‘通航之都’這塊牌子樹起來、傳出去。”上街區(qū)委書記宋潔說。