2019年08月08日14:51 來源:映象網
中老鐵路是“一帶一路”建設和中老兩國友誼的標志性工程。能在中老鐵路項目中歷練成長,他覺得無上光榮,使命在肩。在壓力和挑戰面前,他選擇了迎難而上,他就是中國鐵路國際有限公司派老中鐵路有限公司物資設備部部長董天勝。(8月6日《中國鐵路》)
中老鐵路建設期間,董天勝積極應對物資設備管理中遇到的問題,立足境外實際創造性地開展工作,榮獲國際公司2018年度優秀黨員、老中鐵路公司2018年度先進個人等榮譽稱號。從董天勝的身軀里迸發出的巨大力量,也讓我們看到了每個時代里總有一群人為了理想和事業在堅守中付出。他們不為形所惑、不為利所迫,勇敢地扛起了一面面旗幟。
心中有信仰,腳下有力量。今年是中老鐵路土建工程的決戰決勝年,同時鋼軌、軌枕、道岔等線上料以及“四電”物資設備采購供應逐步展開。面對挑戰,董天勝常常半夜入睡,清晨起床。放棄春節回家,堅守崗位籌劃工作,創造性地開展工作,設置最高限價,優化采購策略,僅鋼軌一項就節約投資4600萬元。
董天勝在自己的平凡崗位上演繹著不平凡的鐵路事業,以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的深刻內涵,成為中國鐵路的寶貴精神財富。
心中有信念,肩上有擔當。中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標志性工程。在董天勝看來,自己的使命和擔當不僅在于積極響應“一帶一路”倡議,建好中老鐵路,而且要成為中老友誼的使者。董天勝的事跡是廣大鐵路職工的縮影,他所努力的,所執著的,也正是每個鐵路干部職工所奮進的目標。
偉大的時代呼喚偉大精神,新的時代需要榜樣引領,當我們被現代社會形形色色的誘惑所迷惑而失去方向時,不妨看一看這些鐵路榜樣帶給我們的震撼,見賢思齊,見不賢而內自省,帶著這種震撼和感動以及我們自身的思考和理解去積極工作,在平凡的工作崗位上不甘平庸,為中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的一份力量。
網評員: 蘇睿
《習近平談治國理政》第三卷生動記錄了黨的十九大以來習近平總書記在領導推進新時代治國理政實踐中發表的一系列重要論述,全面系統反映了習近平新時代中國特色社會主義思想,集中展示了馬克思主義中國化的最新成果。
《習近平談治國理政》第三卷生動記錄了黨的十九大以來習近平總書記在領導推進新時代治國理政實踐中發表的一系列重要論述,全面系統反映了習近平新時代中國特色社會主義思想,集中展示了馬克思主義中國化的最新成果。
姓名:張天昱 工作單位:
著力培養新時代需要的青年干部
努力打造新時代高素質干部隊伍
9月15日,由中央網信辦傳播局主辦,中國網及黃河流域九省區網信辦承辦,水利部黃河水利委員會等單位協辦的“中國夢·黃河情——黃河流域生態保護和高質量發展”網絡主題活動在河南鄭州正式啟動。鄭州黃河文化公園的黃河正處于中游與下游的分界線,也是黃土高原與華北平原的分水嶺,更是黃河稱之為“地上懸河”的起點。
在深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想過程中,如何理解該思想嚴密的邏輯結構,是一個經常被提到的問題。使命論的基本命題是實現社會主義現代化和中華民族偉大復興,這是我們黨在新時代堅持和發展中國特色社會主義的奮斗目標或歷史使命。
(責編:謝倩、閆妍)
據鄭煤機集團相關負責人介紹,習近平總書記視察后,鄭煤機重新梳理了各個業務板塊的發展戰略,煤機板塊著力推行“智能化、成套化、國際化、社會化”發展戰略。截至9月1日,鄭煤機推廣智能化工作面165個,市場占有率達到47%,鄭煤機結構件智能制造示范工廠廠房及相關智能化生產線建設正有序進行。
” 馬凱碩將中國成功實現減貧目標歸功于其正確的國內和國際政策。馬凱碩說,在國際上,中國則融入了以自由規則為基礎的國際秩序,倡導自由貿易,實施正確的國際貿易政策,幫助大幅減少了貧困人口。