一段駕校教練練習“猛夸式”教學的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中，幾十名駕校教練在不斷練習說“你是我教過最聰明的學員”“你這把方向、離合配合得真好”等話語，與很多人印象中學車時遭遇的教練普遍態(tài)度嚴格有很大區(qū)別。

　　昨天，北京青年報記者聯(lián)系了視頻中駕校的工作人員。據(jù)介紹，駕校推行“猛夸式”教學已經(jīng)有近四年的時間，從實際效果來看，用這種方式教學員，學習速度更快。

　　網(wǎng)友稱“這樣的駕校少見”

　　視頻顯示，該駕校在對教練進行集中培訓的時候，教練會說“你明天考試肯定一把過”等言語，在教學過程中，教練也會對學員非常有耐心，與很多人學車時遭遇嚴厲教練的情況有很大不同。

　　很多網(wǎng)友表示，很希望自己學車的時候也能夠遇到這樣的教練，“我自己學車的時候經(jīng)常會被教練訓斥，還有很多人‘開導’我說如果教練不嚴厲車就學不好，好像大家一說到學車，就會認為教練一定很嚴厲一樣。”一位網(wǎng)友表示，“這樣的駕校確實比較少見。”

　　昨天上午，北青報記者聯(lián)系到了河南省周口市鄲城縣職業(yè)中專駕校的工作人員張先生。張先生表示，視頻中的教練都是他們駕校的，但是并不是臨時炒作，這種教學方式從2016年初就已經(jīng)開始在駕校施行了，已經(jīng)有將近四年的時間。

　　“駕校行業(yè)其實競爭還是挺激烈的，在2016年的時候，我們就在思考如何更好地做好服務，以便吸引更多的學員，那個時候很多餐飲行業(yè)都已經(jīng)有很大改變，尤其是一家連鎖火鍋店，我們就想著，能不能向他們學習，在駕校行業(yè)做類似的改變。”張先生說，“剛開始我們只是口頭上要求教練態(tài)度要好，后來慢慢形成了自己的規(guī)章和要求，還會定期請一些老師來給教練做禮儀、服務方面的培訓，到現(xiàn)在就比較成體系了。”

　　教練逐漸接受“猛夸式”教學

　　張先生告訴北青報記者，他們駕校所在地是縣城，相對大城市來說，服務意識還并不強，尤其在2016年之前，他們駕校和其他很多駕校一樣，并沒有太多的服務意識，很多教練都是從業(yè)多年的老司機，教學方法也都比較傳統(tǒng)。

　　“老教練相對來說會比較嚴厲一點，有時候甚至會訓斥學員，我們在2016年開始改變教學方式，最初的時候確實有很多老司機因為多年的教學習慣，沒辦法接受，好多人都選擇了跳槽，所以有一段時間教練人員流失也比較大，當時走了的老司機占到了50%。”

　　經(jīng)過將近四年的時間，張先生表示，現(xiàn)在駕校里的教練都已經(jīng)比較習慣這樣的教學方式了，“現(xiàn)在我們駕校有65名教練，平均年齡在32歲左右。”

　　北青報記者了解，目前該駕校會定期對教練進行培訓，同時各個教練小組的負責人會定時監(jiān)督每一名教練的教學態(tài)度，以保證“猛夸式”教學能夠真正實施。

　　學費高但仍然受歡迎

　　針對這樣的教學方式，也有網(wǎng)友提出了自己的質疑，“老師傅教車嚴格是有他自己的道理的，嚴格一點學生會有壓力，學得也會更快。如果嘻嘻哈哈，學員也不會有壓力，學得速度也會慢。”一位網(wǎng)友表示。

　　對此，張先生告訴北青報記者，他們后來做過計算，發(fā)現(xiàn)“猛夸式”教學，學員通過的時間會更短，“以科目二為例，以前我們一般的教學時間是15天左右，但是現(xiàn)在用這種親近式的方式教學，學員一般12天左右就能通過考試。”

　　除此之外，“猛夸式”的教學方式還給駕校帶來了更好的經(jīng)濟收益，“在我們縣城，一般駕校的收費在2600元左右，但是我們駕校一般的收費在3800元，要高出近50%，但是即使這樣，來我們駕校報名的人還是很多。”張先生說，“另外，這樣的教學方式會受到一些學車比較慢的學員的歡迎。根據(jù)我們的經(jīng)驗，這樣的學員在通過考試后，往往會介紹更多的朋友過來學車，這對教練和駕校來說，都會增加收入。”

　　“學車之前我聽很多人說，駕校的教練會罵人，但是到了這家駕校，我發(fā)現(xiàn)自己受到了更多鼓勵，很快就拿到了駕照。”該駕校的學員宋先生告訴北青報記者。

　　北青報記者了解到，受到這家駕校的壓力，當?shù)睾芏囫{校也在開始逐步改變自己的授課方式。“我學車的時候就差跟教練干架了，這樣的方式我感覺是一種進步。”一位網(wǎng)友表示。

　　文/本報記者 付垚