在鄭許市域鐵路鄭州段獲省發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)之際,正在建設(shè)中的許昌段也傳出好消息。10月10日17時(shí),鄭許市域鐵路許昌東站地下井內(nèi),伴隨著機(jī)器的轟鳴聲和人們的歡呼聲,盾構(gòu)機(jī)的刀盤破土而出。這一刻,鄭許市域鐵路許昌段左線隧道率先實(shí)現(xiàn)單線貫通。

目前,右線隧道僅剩150米待挖掘,月底可實(shí)現(xiàn)左右兩條隧道全線貫通。鄭州與許昌兩座城市的手正握得越來(lái)越緊。許昌人乘坐“鐵路公交”,1小時(shí)內(nèi)到達(dá)鄭州的日子即將到來(lái)。

許昌段預(yù)計(jì)2020年底建成

鄭許市域鐵路全稱“鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程”,分鄭州段和許昌段建設(shè)實(shí)施。

許昌段長(zhǎng)33.7公里,其中高架線長(zhǎng)27.8公里、地面線長(zhǎng)1.9公里、地下線長(zhǎng)4公里。沿線設(shè)11處站點(diǎn),其中永昌大道站和許昌東站2處為地下站,其余9處為高架站。

地下線路為永昌大道站至許昌東站區(qū)間,以及永興東路站至永昌大道站區(qū)間部分區(qū)段。地下區(qū)間左右線共長(zhǎng)5800米,由盾構(gòu)機(jī)挖掘隧道。

盾構(gòu)機(jī)挖掘隧道

2017年12月6日,許昌段正式開(kāi)工。此次貫通的是永昌大道站至許昌東站區(qū)間左線,全長(zhǎng)2080.217米,最大埋深22米。連同此前已經(jīng)貫通的永興東路站至永昌大道站區(qū)間,許昌段左線隧道率先實(shí)現(xiàn)貫通。

右線隧道目前僅剩永昌大道站至許昌東站區(qū)間約150米待挖掘。盾構(gòu)機(jī)平均每天可推進(jìn)15米,意味著本月底前右線隧道也將全線貫通。

隧道內(nèi)景

隨后,工程將轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)、車站出入口與風(fēng)亭施工及機(jī)電設(shè)備安裝施工。目前,鄭許市域鐵路許昌段建設(shè)推進(jìn)順利,預(yù)計(jì)2020年底建成。

鄭州段獲批同意建設(shè)

9月30日,省發(fā)改委發(fā)布批復(fù)文件,“同意建設(shè)鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段”。

鄭州段線路起于機(jī)場(chǎng)北站,止于鄭州、許昌市界,與在建的鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程許昌段接軌。線路長(zhǎng)31.27公里,設(shè)車站15座,近期開(kāi)站11座,根據(jù)客流情況適時(shí)開(kāi)通預(yù)留車站。設(shè)港區(qū)北車輛段1座,接軌于規(guī)劃的軌道交通17號(hào)線預(yù)留的港區(qū)北站。設(shè)航興路、鄭港九路2座主變電所。同步實(shí)施雙鶴湖站換乘節(jié)點(diǎn)工程,相關(guān)投資納入規(guī)劃的軌道交通18號(hào)線。

車輛采用B型車、DC1500V架空接觸網(wǎng)供電方式。初、近期采用4輛編組,遠(yuǎn)期采用6輛編組。速度目標(biāo)值為120千米每小時(shí)。本項(xiàng)目與許昌段貫通運(yùn)營(yíng),全線采用大、小交路套跑運(yùn)行方式。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)列車開(kāi)行對(duì)數(shù)分別為18、27和30對(duì),初期配置車輛32列128輛。工程機(jī)電設(shè)備配置方案按咨詢?cè)u(píng)估后確定的方案執(zhí)行。

未來(lái)搭乘“鐵路公交”往返鄭許

省發(fā)改委批復(fù)文件顯示,鄭許市域鐵路已列入國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009-2020年)》。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)帶動(dòng)許港產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展,加快鄭許兩地一體化進(jìn)程,支撐鄭州大都市區(qū)建設(shè)具有重要作用。

鄭許市域鐵路是國(guó)內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程。線路南端以京廣高鐵許昌東站為起點(diǎn),途經(jīng)許昌、長(zhǎng)葛、鄭州航空港區(qū),貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域,最終進(jìn)入新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)GTC換乘中心。

鄭許市域鐵路也是打造鄭州大都市區(qū)“一小時(shí)通勤圈”的重要工程。該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,未來(lái)通車后,通過(guò)“高密度、短編組”的公交化運(yùn)營(yíng),許昌至鄭州全程僅需51—57分鐘。