2020年1月1日0點(diǎn)，相關(guān)部門正式取消了省界收費(fèi)站，高速公路收費(fèi)站進(jìn)行并網(wǎng)處理。從理論上來(lái)說(shuō)會(huì)提升通行效率，同時(shí)可以一次性繳費(fèi)，也減少了駕駛員每省繳費(fèi)的繁瑣流程。

　　但是，從1月1日一整天大家反應(yīng)的情況來(lái)看，并不是很樂觀，部分取消了省界收費(fèi)站，但是并沒有拆除收費(fèi)站。雖然過收費(fèi)站不用停車?yán)U費(fèi)，但通道狹小，通行速度仍然不如預(yù)期。

　　1月1日按軸收費(fèi)的第一天，你以為是這樣的：

　　但實(shí)際上是↓↓

　　收費(fèi)站大擁堵，一些地方甚至增開人工窗口，人工抬桿，免費(fèi)放行。

　　這還不是最重要的問題，根據(jù)部分網(wǎng)友反饋，取消了省界收費(fèi)站以后，發(fā)現(xiàn)自己在下站時(shí)，竟然出現(xiàn)了天價(jià)過路費(fèi)，以往一兩千的過路費(fèi)，直接顯示七八千元，更有甚者顯示十幾萬(wàn)元的通行費(fèi)用。

　　（圖片來(lái)源：卡車之家）

　　根據(jù)網(wǎng)友描述，自己的車輛并沒有超載，收費(fèi)站顯示屏也是正常工作，咨詢了收費(fèi)站的工作人員，得到的答復(fù)是目前取消了省界收費(fèi)站，但是部分系統(tǒng)還沒有對(duì)接到位，不知道車輛走的是哪條高速，所以導(dǎo)致了收費(fèi)金額顯示錯(cuò)誤。但是實(shí)際收費(fèi)仍然是按照以前的金額來(lái)進(jìn)行計(jì)算，出現(xiàn)了錯(cuò)誤的金額信息的時(shí)候，駕駛員不用擔(dān)心。

　　（圖片來(lái)源：卡車之家）

　　網(wǎng)友爆料，因?yàn)榻痤~顯示錯(cuò)誤，還導(dǎo)致了成都繞城高速收費(fèi)站出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象，繞城高速收費(fèi)站一度癱瘓。通行效率大打折扣。

　　（圖片來(lái)源：卡車之家）

　　出現(xiàn)了這樣的問題，應(yīng)該怎么辦呢？

　　首先要同收費(fèi)站工作人員講明白車輛的上站地點(diǎn)，所走的高速路線等等，這樣有助于核算通行費(fèi)。

　　有不少網(wǎng)友擔(dān)心這樣的問題會(huì)不會(huì)一直存在？其實(shí)，目前各個(gè)高速公路上都安裝了相應(yīng)的車輛識(shí)別設(shè)備，能精準(zhǔn)識(shí)別到經(jīng)過的車輛，主要作用就是判斷車輛的行駛路線，一方面計(jì)算通行費(fèi)。隨著系統(tǒng)完善，這些設(shè)備也將陸續(xù)投入使用。

　　（綜合卡團(tuán)、卡車之家、新浪）