看了2019年12月31日新華社刊發(fā)的“習(xí)近平對京張高鐵開通運(yùn)營作出的重要指示，強(qiáng)調(diào)京張高鐵建成投運(yùn)意義重大，冬奧會各項籌備工作都要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)”的文章，深覺京張高鐵通車的意義重大。

2022年2月4日至2022年2月20日，2022年北京冬季奧運(yùn)會將在我國北京市和河北省張家口市聯(lián)合舉行，這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會。屆時，北京將承辦所有冰上項目，延慶和張家口將承辦所有的雪上項目。因此，京張高鐵的開通運(yùn)營標(biāo)志著冬奧會配套建設(shè)取得了新進(jìn)展，也為確保冬奧會如期順利舉辦打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

京張高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是北京冬奧會重要配套基礎(chǔ)設(shè)施工程。它凝聚了智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等多項攻關(guān)成果，是我國第一條首次采用BIM技術(shù)設(shè)計、建造、施工的設(shè)計時速350公里的智能鐵路，京張高鐵的開通在中國現(xiàn)代化歷史進(jìn)程中樹立了“中國速度”的里程碑。北京至張家口太子城的冬奧會主賽場可在1小時內(nèi)通達(dá)。太子城站距離冬奧村和周邊滑雪場只需要15分鐘車程，冬奧會舉辦時，車站1站臺將作為運(yùn)動員專用站臺，車站地下一層為奧運(yùn)臨時候車室，參賽運(yùn)動員在太子城車站可以享受一條龍的快速進(jìn)出站服務(wù)。

1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從時速35公里到350公里，從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，既見證了中國鐵路的百年歷史發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。這是一代代中國鐵路人不懈拼搏、敢于付出的成果。

不管是修筑京張鐵路的工人，還是建設(shè)京張高鐵的建筑師，以及在車站、列車上的工作人員，都在為這條交通主干線貢獻(xiàn)著自己的力量。不僅每名鐵路職工，而且每個公民都為京張高鐵開通運(yùn)營揚(yáng)眉吐氣。（鄭州客運(yùn)段  謝濱）