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　　新華社杭州2月17日電（記者魏一駿、屈凌燕）17日下午3時11分，600余名河南籍務工人員乘坐G2397次列車到達杭州東站，經過體溫檢測和身份信息核驗等步驟后，他們被各自所屬企業安排的大巴接走，即將回到崗位復工。

　　這是近兩天來，第二趟到達杭州東站的務工人員返程專列。

　　16日晚10時許，距離G2397次列車抵達不到24小時前，旅客稀少的杭州東站，唯獨17號站臺卻有些“熱鬧”，車站工作人員、民警、衛生檢疫部門、企業負責人都在等待一批特殊的“歸客”——近300名貴州籍在杭務工人員，將乘坐全國鐵路首趟務工人員返程專列回到這里。

　　↑在杭州東站，來自貴州的復工人員從外地復工人員專列上走出（2月16日攝）。 新華社記者 黃宗治 攝

　　為了滿足企業復工的用工需求，同時降低返程途中的疫情傳播風險，杭州市有關部門和企業向鐵路部門提出需求，申請在疫情相對平穩、來杭就業人員集中的貴州、河南、四川等地區，為返程務工人員開行專列。

　　鐵路杭州站副站長馬鴻說：“這一申請得到上海局集團公司和國鐵集團的大力支持，本著‘特事特辦’原則，這趟專列開行審批周期由原來的15天縮短到20個小時。”

　　在列車到達前，車站引導、衛生防疫等工作人員各自就位，為及時有序疏導客流做好充足準備。

　　↑在杭州東站，從貴州乘坐外地復工人員專列抵達杭州的復工人員出站時經過紅外測溫儀（2月16日攝）。 新華社記者 黃宗治 攝

　　當晚到達的務工人員涉及杭州各縣市區共20余家企業，中策橡膠集團綜合管理辦主任慕曉宇告訴記者：“企業有30多名貴州籍員工搭乘專列回到杭州，這種點對點接送的方式極大降低了旅途中的風險，也為企業開工解了燃眉之急。”

　　作為交通樞紐，鐵路杭州站嚴把車站關口，出站人員全部要經過紅外線熱成像測溫，公安部門在出口處對每名乘客進行身份信息和健康碼的核驗，只有全部核驗符合標準的人員，才能返崗復工。

　　由于前期安排周密，加之健康碼等新技術手段大大提升了核驗效率和準確度，近300名旅客在半小時內就全部有序疏散。

　　↑在杭州東站，從貴州乘坐外地復工人員專列抵達杭州的復工人員出站時經過紅外測溫儀（2月16日攝）。 新華社記者 黃宗治 攝

　　16日上午10點40分接到電話，下午2點左右開車，晚上10點7分到達杭州，在杭州洪武汽車零部件有限公司工作的貴州籍務工人員楊國云說：“年前我坐了20小時長途大巴才回到貴州三穗縣，現在省際交通還沒恢復，原本我還在愁怎么回企業上班，這趟專列讓我和老鄉感覺太方便了。”

　　作為外來務工人員大省，連日來浙江多地開行專車、專列，甚至包機幫助員工返崗企業復產。

　　16日下午，嘉善縣組織長龍航空包機，將150余名員工從1700公里外的四川廣元接回浙江；17日凌晨，從云南省鎮雄縣駛出的載著千余名務工人員的大巴車，經過30多個小時的長途跋涉，陸續抵達被稱為“五金之都”的永康……

　　↑在杭州東站，從貴州乘坐外地復工人員專列抵達杭州的復工人員與杭州市富陽區的接車人員合影留念（2月16日攝）。 新華社記者 黃宗治 攝

　　一方面是企業急盼復工，一方面是疫情防控仍處于絲毫不能放松的關鍵階段。浙江省政府副秘書長陳廣勝表示，復工復產不能一哄而上，浙江的恢復生產工作將基于五色“疫情圖”分區分級統籌，把握合理的節奏。

　　浙江省發改委統計數據顯示，截至2月16日，全省企業復工綜合指數為42.4，超五成規上工業企業、超兩成規上（限上）服務業企業已復工。經過前階段的啟動準備，從本周開始，浙江復工的步伐將進一步加快。（視頻制作：記者王曦、應曲川、魏一駿、孔令杭 報道員：呂旭斌 陳海強 沈燁）