【痛心！民警護送首趟武漢返渝列車后犧牲】4月8日18時26分，在護送轄區(qū)內(nèi)首趟武漢返渝列車安全通行后，重慶鐵路公安處長壽北車站派出所民警崔建軍同志突發(fā)大面積心肌梗塞，經(jīng)搶救無效不幸犧牲，年僅56歲…英雄一路走好！
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【戰(zhàn)疫最前線】援鄂“天使”凱旋 今日，我們?yōu)槟銈冏o航！_新聞頻道_央視網(wǎng)(cctv.com)
今日，我們送你們凱旋 3月17日下午15時18分，來自貴州和湖南的援鄂醫(yī)療隊，一行90人在武漢火車站1站臺登上G405次列車，這是首批乘坐高鐵返程的援鄂醫(yī)療隊。
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3代人，3座橋，62個與橋共度的除夕：跨越半世紀(jì)的魂牽夢縈
一副比例尺 一顆螺絲釘 這是他守護鐵路安全的每一天 18歲上橋 張憲海錯過的除夕 已數(shù)不清楚 列車安全軋過鐵軌的聲響 就是他心中守歲的爆竹 39年前，仍是這片湖 為了那條向北的鐵路 許效偉踏上另一座橋
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中國日報網(wǎng)評：“智能春運”讓歸途更通暢
軸承取送機器人、智能識別多地方言、自動規(guī)劃最佳回家路線……一系列“黑科技”在春運中的應(yīng)用，讓無數(shù)行在歸途的人們發(fā)現(xiàn)，如今的春運變得越來越智能。平安春運、有序春運、溫馨春運，鐵路部門以民眾的需求為主旨，站在旅客的角度上去思考、去完善，正贏得億萬旅客的一致點贊。
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新華網(wǎng)評：“電話哥”堅守的意義，我們懂
緊急關(guān)頭，人們往往會出于本能躲避危險，“電話哥”卻臨危不懼，置個人生死于不顧，用精湛的業(yè)務(wù)保證了列車安全。大家之所以稱贊“電話哥”，除了他的英勇和無畏，也因為他的堅守和擔(dān)當(dāng)，他愛崗敬業(yè)把責(zé)任放在第一位的良好素養(yǎng)。
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極寒中，他們守護著“雪國列車”
” 作為列車連結(jié)員，張猛需要在鐵軌旁邊工作，對列車進行編組、拆分、檢查，協(xié)助列車司機調(diào)整停靠軌道等。” 列車到達指定位置后，張猛又跳下列車，來到鐵軌旁檢查車頭與車廂的連結(jié)狀況，確認沒有問題才回到了站臺上。
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寒冬里的鐵路守護者
太原高鐵工務(wù)段的設(shè)備巡檢人員不畏嚴寒堅守崗位，確保鋼軌狀態(tài)良好，保障列車安全運行。新華社記者 柴婷 攝 1月7日，在太原南站南岔區(qū)，設(shè)備巡檢人員用弦繩測量正矢。
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烈日下的貨運列車“體檢員”
正值三伏天，在杭州北車輛段合肥運用車間，檢修工人張敏和同事堅守在崗位上，忙著對貨運列車進行檢修和維護，保證列車安全運行。新華社發(fā)（黃博涵 攝） 8月1日，張敏在檢修列車車底零部件。
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跟著小姐姐們，走進鐵路“最強大腦”
3月10日23時，沈陽電務(wù)段調(diào)度系統(tǒng)維護中心內(nèi)燈火通明。剛來到數(shù)據(jù)維護室，丁零零……應(yīng)急電話一次又一次地響起，調(diào)圖工作已經(jīng)開始，她們在電腦前聚精會神地忙碌著。雖然年輕，但是憑著對工作的熱愛與責(zé)任感，她們很快在團隊中脫穎而出，成為調(diào)度系統(tǒng)維護中心的技術(shù)骨干。
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巡查列車安全 備戰(zhàn)返程高峰
2月8日，武漢鐵路公安局襄陽公安處民警對增開旅客列車進行巡查（無人機拍攝）。當(dāng)日是大年初四，鐵路返程客流持續(xù)回升，武漢鐵路公安局襄陽公安處部署專門警力對轄區(qū)增開列車設(shè)施設(shè)備進行徹底巡查，消除列車安全隱患，確保增開列車安全投入運行。
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【新春走基層】一位五等小站站長的40年春運
“等到明年春運的時候，我就是一名普通旅客了。 冬日的清晨，王華一遍又一遍梳理、核對的多方向卡控表，保證每一趟列車安全、正點、準(zhǔn)確通過最后一道關(guān)卡。
