2020年04月24日15:04 來源:中央廣電總臺(tái)中國之聲
如果你一夜醒來
發(fā)現(xiàn)家門前的橋被調(diào)了個(gè)包!
夠“驚雷”么?
別以為小編在開玩笑!
這事真的發(fā)生了!
4月21日凌晨3時(shí)30分
經(jīng)過330分鐘施工
膠濟(jì)客專馮家莊2號(hào)雙曲線中橋換梁工程完工
這是國內(nèi)首次雙線鐵路曲線段換梁施工
更換的橋梁共重460噸
相當(dāng)于10架中型客機(jī)重量
膠濟(jì)客運(yùn)專線東起青島西至濟(jì)南
設(shè)計(jì)時(shí)速200公里
需要更換的馮家莊2號(hào)中橋
位于膠濟(jì)客專馬店(線路所)至高密站間
跨越309國道
為提升橋梁使用壽命
保障鐵路行車安全
需對(duì)該橋梁東跨進(jìn)行封鎖換梁施工
該工程為國內(nèi)首次雙線鐵路曲線段換梁施工,需要將受損梁體整跨移出后,移入總重達(dá)460噸的整跨T梁及橋梁附屬
常規(guī)方案要切割光纜等設(shè)備
封鎖時(shí)間至少需要50多個(gè)小時(shí)
但基建狂魔建設(shè)者們經(jīng)過方案比選
采用橋梁邊位預(yù)架、線路預(yù)鋪
舊梁整跨移出、墊石現(xiàn)場(chǎng)加高澆筑
新梁整跨移入的方案
對(duì)受損橋梁進(jìn)行一次性整體更換
50多小時(shí)的工期壓縮成5個(gè)半小時(shí)!
這操作相當(dāng)于骨科微創(chuàng)手術(shù)
成效顯著!
換梁前↓
4月21日凌晨3時(shí)40分
第一輛試驗(yàn)車車輛順利通過馮家莊2號(hào)中橋
標(biāo)志著此次換梁施工任務(wù)的圓滿完成
火車通過,膠濟(jì)客專恢復(fù)運(yùn)行 網(wǎng)友對(duì)此紛紛評(píng)論: “中國速度!” “基建狂魔又來了” “建設(shè)者辛苦了!”
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來源:中央廣電總臺(tái)中國之聲綜合@央視新聞、中鐵十四局、網(wǎng)友評(píng)論等
編輯:李瀟雯
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傳統(tǒng)爆破拆除天橋需要10-13個(gè)小時(shí),吊裝架設(shè)天橋更是需要3-7天,而運(yùn)用SPMT技術(shù)對(duì)天橋同拆同建只需3小時(shí),大大減少了封閉交通施工時(shí)間。這是江蘇首個(gè)公路工程全預(yù)制裝配式橋梁、江蘇交通首座全預(yù)制裝配式混凝土橋梁,同時(shí)創(chuàng)下國內(nèi)橋?qū)捵顚?、噸位最大的預(yù)制裝配式橋梁兩項(xiàng)“國內(nèi)之最”。
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