9月15日上午，在岸、離岸人民幣對(duì)美元匯率雙雙升破6.8元，再創(chuàng)本輪升值新高，回到去年5月上旬水平。

　　本輪升值中，人民幣匯率過(guò)關(guān)斬將，升值勢(shì)能明顯強(qiáng)于此前幾輪。從5月末低位算起，截至9月15日上午創(chuàng)下的新高，離岸人民幣對(duì)美元匯率漲超4000點(diǎn)。

　　離岸人民幣對(duì)美元匯率

　　升破6.8元

　　北京時(shí)間9月14日夜間，離岸人民幣對(duì)美元匯率一路上漲，逼近6.8元。15日早間，離岸人民幣大幅震蕩，一度跌回6.81元附近。但臨近上午9點(diǎn)，離岸人民幣重拾漲勢(shì)，一舉升破6.8元，向著去年5月的水平進(jìn)軍。沒(méi)有懸念，上午9:30，在岸人民幣對(duì)美元匯率開(kāi)盤升破6.8元。

　　美元指數(shù)再走弱

　　9月上旬，美元指數(shù)持續(xù)上漲，人民幣保持震蕩。但在近日，美元指數(shù)再度走弱，人民幣也突破前高。

　　近5個(gè)月美元指數(shù)走勢(shì)

　　復(fù)盤本輪升值，大致始于5月末。彼時(shí)，美元指數(shù)走弱，成為人民幣對(duì)美元匯率升值的直接推手。升值背后，還有著人民幣多空力量的轉(zhuǎn)換，隨著中國(guó)疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇領(lǐng)先，看多人民幣的力量逐漸占據(jù)上風(fēng)。此外，由于美聯(lián)儲(chǔ)“大放水”導(dǎo)致的美債收益率走低，也進(jìn)一步推升了中美利差，人民幣資產(chǎn)也吸引了更多外資涌入。

　　航空板塊受益于升值

　　人民幣升值，有利于提高企業(yè)對(duì)進(jìn)口商品的購(gòu)買力，減輕外債負(fù)擔(dān)。

　　航空公司一般擁有大量外債，飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航材設(shè)備也多為進(jìn)口。人民幣升值后，航空公司會(huì)獲得匯兌損益，運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)降低。5月末以來(lái)，航空板塊總體上漲。

　　9月15日上午，航空板塊表現(xiàn)頗為亮眼，吉祥航空一度大漲7%，華夏航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空等跟漲。

　　此外，國(guó)內(nèi)造紙行業(yè)進(jìn)口紙漿需求較大，人民幣升值有利于降低原材料成本。不過(guò)，考慮到產(chǎn)品也會(huì)部分出口，最終影響還是取決于單個(gè)企業(yè)進(jìn)口原材料和出口產(chǎn)品的情況。

　　（編輯 金陸雅）