鄭太高鐵進(jìn)入按圖試運(yùn)行已經(jīng)好幾天了，該類新聞刷爆遼豫晉人民的微信“朋友圈”。網(wǎng)友們都說，鄭太高鐵的開通意味著早上胡辣湯，中午刀削面的日子終于來了。這既是沿線民眾對這條新建高鐵線路開通運(yùn)營的極大期盼，也是希望乘脫貧致富的“最美高鐵”奔向全面小康無比喜悅心情的流露。

隨著高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的加速布局，“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)已逐漸成型，高鐵沿線地區(qū)因此發(fā)生了翻天覆地的變化。中國高鐵的發(fā)展速度，令人驚嘆不已。很多還沒有開通高鐵的城市人們，總期盼著自己的城市也能早日通上高鐵。

筆者獲悉，鄭太高鐵北起山西省會太原，南至河南鄭州，鄭太高鐵線路全長428.9公里。其中中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)260公里，線路設(shè)計(jì)時速每小時250公里全線共設(shè)置 13 座車站，其中新建車站 9 座，其余 4 座為既有車站改建。是我國 “八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，對進(jìn)一步促進(jìn)我國城市群尤其是中西部欠發(fā)達(dá)城市群的發(fā)展具有重要意義。

鄭太高鐵打通“經(jīng)脈”，是一條助力兩地脫貧的致富路。穿行于太行山革命老區(qū)的太焦高鐵，是山西和河南兩省沿線各地市通往長三角經(jīng)濟(jì)帶及東南沿海最便捷通道。鄭太高鐵的建設(shè)，將打通山西向南快速通道，為兩省貧困地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸服務(wù)，助力沿線脫貧攻堅(jiān)。此外，鄭太高鐵建成通車后，將極大的改善了沿線民眾出行環(huán)境。以太原至鄭州為例，高鐵將出行時間將壓縮到2個多小時，比目前繞行石家莊節(jié)省近一半，比普速列車節(jié)省9個多小時，讓“打工者”出的去，讓“投資者進(jìn)的來”，進(jìn)一步助力山西東南部革命老區(qū)脫貧。

鄭太高鐵晉豫“攜手”，是一條經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的發(fā)展路。鄭太高鐵的建設(shè)，不僅優(yōu)化沿線民眾出行環(huán)境，同時有效促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鄭太高鐵建成投運(yùn)后，不僅直接聯(lián)通太原和中原二個城市群，進(jìn)一步促進(jìn)太原和中原城市群發(fā)展以及山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，拉動投資增長、經(jīng)濟(jì)交往、旅游觀光、物流交換、人才引進(jìn)等，加速豫晉兩省間經(jīng)濟(jì)文化交流和人民生活往來，助推山西、河南高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，為兩地地發(fā)展帶了實(shí)實(shí)在在的好處。

鄭太高鐵建成通車后，晉城與太原、長治等城市帶與鄭州城市圈的時空距離將近一步縮短，對完善路網(wǎng)布局，開發(fā)旅游資源，助力晉豫兩地經(jīng)濟(jì)帶和一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。前景可待，未來可期!（李祎）