新京報訊 今年4月，上海一輛特斯拉轎車自燃，殃及周邊停泊的其他車輛，此事備受社會關(guān)注。今日（6月28日），新京報記者從徐匯區(qū)陳家宅居委會負(fù)責(zé)人處得知，起火原因是電池故障。隨后的特斯拉公司亦通報稱，初步判斷該個別事故由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。車主回應(yīng)稱，認(rèn)可并接受該認(rèn)定，希望自己和家人能早日回歸平靜生活。

　　今年4月，上海徐匯區(qū)一地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，隨后起火。火勢還殃及到周邊停泊的其他車輛，事故沒有造成人員傷害。

　　今日（6月28日），距離特斯拉自燃兩個多月后，消防部門公布了起火原因。徐匯區(qū)陳家宅居委會負(fù)責(zé)人對新京報記者稱，消防報告顯示，起火原因是電池故障，“大約是在電池第15、16節(jié)處引發(fā)的。”

　　新京報記者獲得的一份由上海市徐匯區(qū)消防救援支隊出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》顯示，起火時間為2019年4月21日20時30分許，起火部位位于車輛底盤電池系統(tǒng)第15、16號模組處，起火原因為電池故障起火。

　　隨后，新京報記者從特斯拉汽車（北京）銷售有限公司（以下簡稱“特斯拉”）方面獲知，由中美技術(shù)專家和高管團隊組成的聯(lián)合調(diào)查組，對這起事故進(jìn)行了調(diào)查分析，通過電池、軟件、制造數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)的大量深入調(diào)查，“沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷。”此外，初步判斷該個別事故，由位于車輛前部的單個電池模組故障引起。

　　特斯拉方面進(jìn)一步解釋稱，首次出現(xiàn)煙霧后，電池包安全系統(tǒng)按照設(shè)計預(yù)期，將火控制在電池的特定模組中，并將熱量向座艙外部和模組外部排出，使得電池包其余部分保持完整。車內(nèi)人員應(yīng)有時間安全離開車輛。

　　“雖然這個報告等了好久，但是仍然感謝消防部門大量、認(rèn)真負(fù)責(zé)的調(diào)查工作，讓此事有了結(jié)論。”今日（6月28日）下午，新京報記者從當(dāng)事車主方面獲得一份文字說明，其向關(guān)心此事的朋友表達(dá)感謝，“我就不一一回復(fù)了。”

　　當(dāng)事車主表示，“對于該認(rèn)定，我已當(dāng)場簽字認(rèn)可接受。特斯拉公司的善后團隊已當(dāng)場承諾承擔(dān)事故責(zé)任。”

　　當(dāng)事車主表示，希望在此次事故中，所有受損方都能盡快得到賠償，“也希望自己和家人能早日回歸平靜的正常生活。”