眾所周知

鄭州地鐵規(guī)劃的線路是22條

鄭州地鐵8號(hào)線站點(diǎn)敲定

近日，鄭州市發(fā)改委公布地鐵3號(hào)線2期、8號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示，文件內(nèi)容涉及線路走向、站點(diǎn)及運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

8號(hào)線：

鄭州市軌道交通 8 號(hào)線定位為市域快線三角骨干網(wǎng)絡(luò)的橫向線路，平行于主城區(qū)東西向發(fā)展軸，串聯(lián)主城區(qū)與西部新城、東部新城，加強(qiáng)主城區(qū)的橫向聯(lián)系，彰顯鄭州東站樞紐的定位，快速聯(lián)系鄭州東樞紐與主城區(qū)、西部新城、東部新城，有利于提升鄭州城市綜合交通一體化。

本次設(shè)計(jì)方案線路在發(fā)改委批復(fù)的第三期建設(shè)規(guī)劃基礎(chǔ)上往西延伸了4站4區(qū)間，使得線路起點(diǎn)位置、線路長(zhǎng)度、車站數(shù)量、停車場(chǎng)數(shù)目與發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃有差別，相重合部分的線路走向、車站設(shè)置、車輛基地和主變?cè)O(shè)置基本一致。

鄭州市軌道交通8號(hào)線一期工程途經(jīng)鄭州市高新區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)以及中牟縣，線路起于天健湖站，主要沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街、東風(fēng)路、龍湖中環(huán)路、中興路、商都路、綠博大道(鄭汴物流快速通道)敷設(shè)，終至綠博園站，全長(zhǎng) 50.63km，全為地下線，設(shè)車站 27 座，全部為地下站。新建梧桐街停車場(chǎng)、圃田車輛基地，東風(fēng)路主變電站、綠博大道主變電站。本線為城市軌道交通制式，雙線，速度目標(biāo) 100km/h，采用 6 輛編組 A 型車。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

在建線路

目前，鄭州軌道交通已運(yùn)營(yíng)5條線路，通車運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到141.444公里，居全國(guó)地鐵城市第10位。

2019年鄭州市政府工作報(bào)告中提到，今年要抓好“米字+環(huán)線”軌道交通建設(shè)工程，力爭(zhēng)2號(hào)線二期、城郊線二期等線路年底前投用，3號(hào)線一期、4號(hào)線等加快建設(shè)。到2020年時(shí)，鄭州市中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)將達(dá)8條，全長(zhǎng)達(dá)到277.1公里。

根據(jù)今年3月底獲批的《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)》，鄭州將建設(shè)3號(hào)線二期、6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、10號(hào)線一期、12號(hào)線一期、14號(hào)線一期共7個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)159.6公里。項(xiàng)目建成后，鄭州市將形成總長(zhǎng)約326.54公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

3號(hào)線一期：

鄭州地鐵3號(hào)線是鄭州中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向軌道交通骨干線路，功能定位為鄭州中心城骨干線。一期起于長(zhǎng)興路(省體育中心站)、二期終于經(jīng)南十五路站。3號(hào)線一期已經(jīng)于2017年4月開(kāi)工。

3號(hào)線二期：

位于經(jīng)開(kāi)區(qū)境內(nèi)，與一期工程貫通后的3號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑線路，是聯(lián)系惠濟(jì)區(qū)、城市北部片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的骨干線，與1號(hào)線共同擔(dān)負(fù)起支撐城市東西向空間拓展和功能布局的任務(wù)。

3號(hào)線線路起于一期工程終點(diǎn)航海東路站(不含)，終點(diǎn)至經(jīng)南十五路站，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街向南延伸，線路全長(zhǎng)6.081km，全為地下線，設(shè)站4座，全為地下站。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

6號(hào)線一期：

鄭州地鐵6號(hào)線，獲批線路起始于小營(yíng)站，終點(diǎn)至賈峪鎮(zhèn)站。6號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)39.13km，為濕地公園、洞林湖段，設(shè)站26座。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

7號(hào)線一期：

鄭州地鐵7號(hào)線一期工程線路沿文化路、優(yōu)勝南路、金水路、大學(xué)路走行,全長(zhǎng)約26.81km，均為地 下線，共設(shè)車站20座。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

10號(hào)線一期：

鄭州地鐵10 號(hào)線一期工程位于滎陽(yáng)市、須水鎮(zhèn)、市民文化服務(wù)中心及老城區(qū)區(qū)域內(nèi)，線路沿中原路和康復(fù)后街布置，主要服務(wù)于西部新城與中心城區(qū)之間的交通需求，引導(dǎo)城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通脈絡(luò)線。同時(shí)與線網(wǎng)中的 1、5、7、9、14、21 號(hào)線銜接換乘。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

12號(hào)線一期：

鄭州地鐵12 號(hào)線一期工程起點(diǎn)位于經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)開(kāi)第三大街與經(jīng)南八路交叉口，終點(diǎn)位于鄭東新區(qū)平安大道與東四環(huán)交叉口西側(cè)，線路長(zhǎng) 17.036 公里，設(shè)車站 12 座。

具體規(guī)劃的站點(diǎn)分別為：

已開(kāi)通線路

1號(hào)線：

鄭州地鐵1號(hào)線，這是一條將大學(xué)和科技園搬入鄭州市區(qū)的偉大的地鐵。從那時(shí)候開(kāi)始，我們程序員不再是深山老林里的“猿”，我們大學(xué)生終于可以坐著地鐵去實(shí)習(xí)啦!

市民中心站、西流湖站、西三環(huán)站、秦嶺路站、五一公園站、碧沙崗站，走到這里鄭州市中原區(qū)算是正式走完了。是誰(shuí)，這么機(jī)智?將大學(xué)校園和科技園同西流湖公園、五一公園設(shè)計(jì)在同一條線路上。上了地鐵十幾分鐘到公園，這也太瀟灑了吧。

綠城廣場(chǎng)站、醫(yī)學(xué)院站、鄭州火車站、二七廣場(chǎng)站，全部都在二七區(qū)人口最為密集，最堵的地方。友情提醒，要去二七廣場(chǎng)逛街的小伙伴，能不開(kāi)車咱就坐地鐵吧，又快又不堵車，開(kāi)車的你10分鐘之內(nèi)能找到停車位嗎?

再往東看，1號(hào)線紫荊山站、燕莊站、民航路站、會(huì)展中心站、黃河南路站、農(nóng)業(yè)南路站、東風(fēng)南路站、鄭州東站、博學(xué)路站、市體育中心站、龍子湖站、文苑北路站、河南大學(xué)新區(qū)站。

2號(hào)線一期：

鄭州地鐵2號(hào)線，它穿越金水區(qū)、管城回族區(qū)，貫穿鄭州城市南北主軸線，北起劉莊站，南至止南四環(huán)站，沿花園路和紫荊山路敷設(shè)，好一條筆直的的線路啊。沿途經(jīng)過(guò)鄭州市動(dòng)物園、紫荊山公園、商城遺址等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

到了南四環(huán)下車后，隨之而來(lái)的就是城郊線。走上這班抹茶綠的地鐵，途經(jīng)管城區(qū)、新鄭市、鄭州航空港區(qū)，直接可以一路坐到新鄭機(jī)場(chǎng)站。從此以后，家人再也不用辛苦送我去機(jī)場(chǎng)啦!

5號(hào)線：

鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)中的一條環(huán)形地鐵線路，途經(jīng)中原區(qū)、金水區(qū)、管城回族區(qū)、二七區(qū)，沿黃河路、黃河?xùn)|路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開(kāi)第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設(shè)。它沿途經(jīng)過(guò)鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀(jì)歡樂(lè)園、五一公園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

神奇的5號(hào)線，鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一一條環(huán)形線路，它從農(nóng)業(yè)路—中興路—航海路—桐柏路，覆蓋城市東北半環(huán)客流走廊和西南半環(huán)客流走廊。

14號(hào)線一期：

它起于須水站，運(yùn)營(yíng)于鄭州市中原區(qū)，止于蓮湖站，沿途經(jīng)過(guò)鄭州奧林匹克體育中心、鄭州植物園等多個(gè)景點(diǎn)和建筑。

截至2019年9月，鄭州地鐵14號(hào)線共設(shè)置6座車站，一期開(kāi)通3站，全部為地下站。分別是，鐵爐站、市委黨校站、奧體中心站。

來(lái)源：大河客戶端、河南商報(bào)