記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角鐵路將逐步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用實(shí)施范圍，從11月12日起，合肥南站、南京南站、杭州東站等第一批45個車站正式啟動電子客票應(yīng)用推廣，計(jì)劃12月中旬前覆蓋所有高鐵線路和動車組列車停靠車站。

隨著電子客票大跨步走向“臺前”，流通了數(shù)十年的紙質(zhì)車票黯然退出“舞臺”。我們感慨時代的變化，也體會到新時代的便捷舒適。電子客票是鐵路前進(jìn)的一小步，帶來的是旅客便利、資源節(jié)約、改革創(chuàng)新的一大步，體現(xiàn)“人民鐵路為人民”的初心。

解民憂，省去多項(xiàng)環(huán)節(jié)提供旅客便利。大廳購票、進(jìn)出站驗(yàn)票、列車查票是乘火車的人經(jīng)常碰到的事情，帶來麻煩的同時浪費(fèi)了很多人的時間。不小心將車票遺失，帶來的麻煩更是一長串。對于出行提著大包小包的旅客來說，尤其如此。在春節(jié)、國慶等重要節(jié)假日，因?yàn)橹萍偈奂俸推必溩拥拇嬖冢芏嗦每兔媾R一票難求的尷尬處境。電子客票的流通，讓這些問題得到極大緩解，只需要一張身份證，處處是坦途。

知民意，節(jié)約資源建設(shè)美麗中國。據(jù)報(bào)道，目前12306網(wǎng)站年售票量已超過31億張。雖說一張火車票消耗的資源并不多，但是這么多火車票消耗的資源累計(jì)起來，也是一個天文數(shù)字。聚沙成塔，集腋成裘，如此大規(guī)模的浪費(fèi)不符合當(dāng)前社會節(jié)約資源的主旋律，同百姓建設(shè)美麗中國的心愿背道而馳。電子客票只需要為數(shù)不多的電子設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)數(shù)十億紙質(zhì)車票的功能，經(jīng)年累月下節(jié)約的資源難以估量。

贏民心，運(yùn)用大數(shù)據(jù)促進(jìn)服務(wù)升級。電子客票需要刷身份證或刷臉進(jìn)出站，能夠讓鐵路部門第一時間掌握真實(shí)的流動數(shù)據(jù)，測算出每趟列車乘坐人數(shù)、每個時間點(diǎn)進(jìn)出站人數(shù)以及每個候車室容納人數(shù)等，為車站工作人員作出科學(xué)判斷提供依據(jù)，讓旅客走的舒心、順暢。不僅如此，鐵路與眾多企業(yè)開展合作，運(yùn)用大數(shù)據(jù)的力量滿足旅客需求，將服務(wù)做細(xì)、做實(shí)。

一張小小火車票的變遷史，也是鐵路改革的發(fā)展史，而且是向好的方向前進(jìn)。錢包鼓了，穿漂亮衣服，吃美味食物，住寬敞房子，乘高鐵列車。我們，生活在一個好時代！（作者：朱明飛）