2020年01月20日14:55 來源:大象新聞
15年前的今天,是中國南極科考隊(duì)成功抵達(dá)南極冰蓋之巔——冰穹A——的日子。
觸摸到南極的“心臟”
2005年1月18日3點(diǎn)16分,在挺進(jìn)南極內(nèi)陸冰蓋1200多公里、克服了冰裂隙、白化天氣、高山反應(yīng)、嚴(yán)寒等諸多困難后,中國第21次南極冰蓋昆侖科學(xué)考察隊(duì)確認(rèn)找到了南極內(nèi)陸冰蓋冰穹A(Dome A)的最高點(diǎn):南緯80度22分00秒、東經(jīng)77度21分11秒、海拔4093米。這是人類首次“登”上南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)。
△第21次南極科考隊(duì)員登頂冰穹A合影
△從中山站到冰穹A(Dome A)
南極內(nèi)陸冰蓋冰穹A最高點(diǎn)確認(rèn),彌補(bǔ)了我國在南極內(nèi)陸考察的一個(gè)空白領(lǐng)域,也為后續(xù)建設(shè)中國首個(gè)南極內(nèi)陸考察站——昆侖站,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
△中國南極昆侖站
圖為中國第21次南極科考隊(duì)乘坐的“雪龍?zhí)枴笨瓶即?/p>
中國人的一小步,成為21世紀(jì)人類探索自然的一大步。
從科學(xué)考察價(jià)值和極地話語權(quán)角度來看,南極一共有四個(gè)必爭之點(diǎn):極點(diǎn)、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和高點(diǎn)。
其中三個(gè)點(diǎn)已經(jīng)被美國、法國、前蘇聯(lián)搶占——美國占據(jù)“南極點(diǎn)”,建立了阿蒙森·斯科特站;法國占據(jù)“南極磁點(diǎn)”,建立了迪蒙·迪維爾站;前蘇聯(lián)占據(jù)“南極冰點(diǎn)”,測到了-89℃的全球最低氣溫,建立了東方站。
中國足足準(zhǔn)備了12年
為了這一天,中國人足足準(zhǔn)備了12年之久。
1991年,德國不來梅南極研究科學(xué)委員會(huì)(SCAR)第一次會(huì)議上,提出國際南極橫穿計(jì)劃。該計(jì)劃將南極冰蓋按照網(wǎng)格的形式,劃分為17條路線,每條路線由一支考察隊(duì)負(fù)責(zé)。
△秦大河
代表中國參加這次會(huì)議的是中科院研究員劉小漢和院士秦大河,當(dāng)計(jì)劃的路線被各國“瓜分”得所剩無幾時(shí),他們據(jù)理力爭,爭取到了“中山站—冰穹A”的考察路線,讓中國人擁有了登上南極冰蓋最高點(diǎn)的機(jī)會(huì)。
△中國南極冰穹A(Dome A)觀測站
2008年之前的12年里,在一年一度的南極考察中,中國共5次派出考察隊(duì),一步步深入南極內(nèi)陸冰蓋。
上世紀(jì)90年代的4次“挺進(jìn)”中,首次冰蓋科考因?yàn)槭艿皆O(shè)備的限制,中國考察隊(duì)只向冰蓋“挺進(jìn)”了80公里;第二次,由時(shí)任國家海洋局極地考察辦公室科技處處長的秦為稼領(lǐng)隊(duì),他們向冰蓋“挺進(jìn)”了200公里;第三次和第四次,由中國極地研究中心李院生領(lǐng)隊(duì),分別挺進(jìn)了500公里和1128公里。頗為遺憾的是1999年,冰蓋隊(duì)曾經(jīng)深入南極內(nèi)陸上千公里,達(dá)到了距離中山站1128公里的地方,并在茫茫冰蓋上留下了標(biāo)記,卻因?yàn)榧Z草耗盡不得不折返。
雖然沒有抵達(dá)“冰穹A”核心區(qū)域和最高點(diǎn),但前4次冰蓋考察無論是在野外保障,還是在科學(xué)準(zhǔn)備上,都為我國進(jìn)一步向南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)挺進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國南極科考基地一覽
【1】中國南極長城站
建成于1985年2月20日,位于西南極南設(shè)得蘭群島喬治王島,平均海拔10米。目前有各種建筑12座,建筑面積4082平方米,建有生態(tài)動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,每年可接納25人越冬,40人度夏。
主要開展極地低溫生物、生態(tài)環(huán)境、氣象、海洋、地質(zhì)、測繪等科學(xué)觀測和研究。
【2】中國南極中山站
建成于1989年2月26日,位于東南極大陸拉斯曼丘陵,平均海拔11米。目前有各種建筑18座,建筑面積7375平方米,建有雪冰實(shí)驗(yàn)室和極區(qū)空間實(shí)驗(yàn)室,每年可接納40人越冬,80人度夏。
主要開展極區(qū)高空大氣物理、冰雪和大氣、海洋、地質(zhì)、地球化學(xué)(隕石)、地理、環(huán)境監(jiān)測等科研觀測和研究。
【3】中國南極昆侖站
建成于2009年1月27日,位于南極內(nèi)陸冰穹A地區(qū),平均海拔4090米。這是我國第一個(gè)南極內(nèi)陸科考站,也是人類在南極地區(qū)建立的海拔最高的科考站?,F(xiàn)有建筑面積402平方米,可供20人度夏。
主要開展冰川學(xué)、天文學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等科學(xué)研究,并支撐深冰芯鉆探、天文望遠(yuǎn)鏡建設(shè)等重大工程。
【4】中國南極泰山站
建成于2014年2月8日,位于伊麗莎白公主地,海拔高度約2621米。這是我國一座南極內(nèi)陸考察的度夏站??偨ㄖ娣e1000平方米,配有固定翼飛機(jī)冰雪跑道,可滿足20人度夏考察生活。
這里是中國昆侖站科學(xué)考察的前沿支撐,也是南極格羅夫山考察的重要支撐平臺(tái),進(jìn)一步拓展中國南極考察的領(lǐng)域和范圍。2018年12月26日,中國南極泰山站二期工程正式開工,主要任務(wù)是為主體建筑進(jìn)行內(nèi)部裝飾裝修,并完善室外輔助模塊及相關(guān)配套設(shè)備系統(tǒng)。
【5】中國南極羅斯海新站
于2018年2月7日在恩克斯堡島正式選址奠基。羅斯海新站位于南極三大灣系之一的羅斯海區(qū)域沿岸,面向太平洋扇區(qū),是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域,具有重要科研價(jià)值。目前已有美國、新西蘭、意大利、俄羅斯等國在此區(qū)域建設(shè)了7個(gè)考察站,全球最大的海洋保護(hù)區(qū)也設(shè)于這里。
我國羅斯海新站預(yù)計(jì)2022年建成,屆時(shí)將滿足全年科考需求,具備開展地質(zhì)、氣象、隕石、海洋、生物等科學(xué)調(diào)查的條件,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、保障航空作業(yè),成為我國“功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新”的現(xiàn)代化南極考察站。羅斯海區(qū)域是南極考察與研究歷史最長的區(qū)域,也是南極國際治理熱點(diǎn)。
劉小漢:南極考察是艱苦而光榮的
“我們的任務(wù)很簡單,第一找到格羅夫山,第二在那活下去,第三看看能開展什么工作?!眲⑿h在接受總臺(tái)央視記者的采訪時(shí)說道?;貞浧甬?dāng)年南極考察的往事,72歲高齡的劉小漢有些激動(dòng),用4個(gè)字總結(jié)了多年的南極之旅——“艱苦”但很“光榮”。
△劉小漢接受采訪
當(dāng)年,劉小漢還給自己添了一項(xiàng)任務(wù):找隕石。
中國人說Yes才行!
“在大的國際合作項(xiàng)目中,沒有中國人說Yes, 這個(gè)項(xiàng)目就組不起來。”采訪中,劉小漢教授談起中國南極考察的變化時(shí),幾度哽咽。從1984年建立中山站的不易,國際會(huì)議上的缺乏自信,到如今世界各國的南極考察隊(duì)員都去長城站蹭WiFi,中國科學(xué)家的地位在發(fā)生改變。
△中國南極長城站
一批勇于進(jìn)取、填補(bǔ)科考空白、拼搏不息的開拓者,冒著生命危險(xiǎn),挺進(jìn)南極,中國人在如今的國際舞臺(tái)上才能昂首挺胸。采訪最后,曾經(jīng)先后6次赴南極考察的劉小漢對如今年輕的南極科考隊(duì)員說出了心中話:“希望年輕的朋友們能保持住艱苦奮斗的好傳統(tǒng),保持住南極精神。”
綜合央視新聞、京報(bào)網(wǎng)、上觀新聞、中國社會(huì)科學(xué)網(wǎng)、新華視點(diǎn)
從42歲起,秦大河便只能依靠他的假牙品人間百味。1989年,一支由中、美、蘇、法、英、日6個(gè)國家的6名隊(duì)員組成的國際橫穿南極考察隊(duì),從南極半島的頂端出發(fā),開始舉世矚目的南極“長征”。1990年3月3日,徒步近6000公里后,考察隊(duì)順利抵達(dá)終點(diǎn)——東南極洲的前蘇聯(lián)和平站,按最長路徑成功橫穿了南極大陸。
科技部27日發(fā)布《全球生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測2020年度報(bào)告》。報(bào)告指出,融化多分布于南極冰蓋邊緣及南極半島地區(qū),且呈增加趨勢。南極大陸上長年積雪形成的冰層叫做冰蓋,南極冰蓋表面融化是導(dǎo)致全球氣候變化的敏感因子。
當(dāng)日,由自然資源部組織的中國第37次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船從上海起航,奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。當(dāng)日,由自然資源部組織的中國第37次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船從上海起航,奔赴南極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。
2019年11月,南極中山站附近,普里茲灣海域,馬喬一應(yīng)邀負(fù)責(zé)南極科考團(tuán)“雪龍2”號(hào)破冰船的破冰試驗(yàn)和檢驗(yàn)。經(jīng)過試驗(yàn),馬喬一和隊(duì)員們不僅驗(yàn)證了“雪龍2”號(hào)的破冰能力,更填補(bǔ)了我國破冰試驗(yàn)程序的空白,助推我國破冰試驗(yàn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和程序的建立。
這是插畫師弗朗西斯科·維伊查萊奧根據(jù)智利和美國科學(xué)家的研究成果重建的海洋爬行動(dòng)物滄龍產(chǎn)卵孵化出幼崽的情景。由智利和美國科學(xué)家聯(lián)合開展、日前發(fā)表在英國《自然》雜志上的一項(xiàng)研究確認(rèn),一塊2011年在南極洲發(fā)現(xiàn)的化石是白堊紀(jì)“海洋霸主”滄龍的蛋化石。
這次科考中趙羲的工作是借助“雪鷹601”平臺(tái)執(zhí)行航空調(diào)查任務(wù)有人說這是坐飛機(jī)“游”南極事實(shí)上,由于是科研飛行平臺(tái)飛機(jī)艙內(nèi)和艙外的溫度幾乎相同 回憶這次特別的南極之行趙羲說自己坐飛機(jī)到達(dá)南極又有幸乘坐兩艘雪龍?zhí)柣貒鴮?shí)在太幸運(yùn)了
2月7日,世界氣象組織公布消息稱,在南極半島阿根廷科考站埃斯佩蘭薩觀測到18.3℃,這一記錄打破了了2015年3月24日曾記錄到的17.5℃的南極大陸觀測到的最高溫度?!把垺碧?hào)的首席科學(xué)家潘建明來自自然資源部第二海洋研究所,1990年他就以中國南極科考隊(duì)員身份來到南極,與中國南極已經(jīng)有了近30年的不解之緣。
2月12日,中國第36次南極考察隊(duì)在羅斯海阿代爾角執(zhí)行國際合作項(xiàng)目,協(xié)助新西蘭南極遺產(chǎn)信托基金組織在此處建設(shè)營地及儲(chǔ)存物資,以保護(hù)南極重要?dú)v史文化遺址。據(jù)悉,在我國第34次南極考察期間,中方考察隊(duì)員就曾協(xié)助新西蘭隊(duì)員在阿代爾角開展?fàn)I地建設(shè)工作。
1月5日,科考隊(duì)員在布放時(shí)間序列沉積物捕獲器潛標(biāo)(無人機(jī)照片)。新華社記者 劉詩平 攝 1月5日,科考隊(duì)員在布放時(shí)間序列
到目前為止,首航南極的“雪龍2”號(hào),已經(jīng)在宇航員海域航行了整整一個(gè)月時(shí)間。 經(jīng)過仔細(xì)的查找、甄別,2020年南極的第一場中水層魚類拖網(wǎng)調(diào)查,捕獲到了燈籠魚的新種類以及多種南極魚類的幼體,捕魚數(shù)達(dá)到65尾,打破了我國南極科考中水層捕魚數(shù)量的紀(jì)錄。
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