2020年04月13日12:22 來源:映象網(wǎng)
春風(fēng)又綠江南岸。在美麗富饒的長三角,一列高鐵列車穿梭于城市走廊間。一位平頭方臉的年輕人正站在駕駛室內(nèi),指導(dǎo)高鐵司機(jī)駕馭鋼鐵巨龍一路馳騁。他,就是上海機(jī)務(wù)段動車組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān),一位安全行車330萬公里的高鐵司機(jī)。(中國青年報(bào)4月12日)
突如其來的疫情偏移了國人的生活軌跡。疫情肆虐時(shí),鐵路職工堅(jiān)守崗位保障基本運(yùn)輸不受影響;疫情得到控制后,鐵路企業(yè)竭盡所能一手抓生產(chǎn)、一手抓防疫。迎“疫”而上,用“逆行”的鐵肩扛責(zé)任,沖往這場沒有硝煙戰(zhàn)斗的第一線,用行動詮釋“鐵”字號擔(dān)當(dāng)。
“逆行”的鐵肩是勇敢的。非常時(shí)期面對新調(diào)整的車次,從未擔(dān)當(dāng)過的線路,指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)第一個報(bào)名。眾志成城、抗擊疫情,是中華兒女的共同目標(biāo),也是時(shí)代賦予鐵路人的使命。關(guān)鍵時(shí)刻站的出來,危急關(guān)頭豁得出去,按上紅手印的“請戰(zhàn)書”成為勇敢鐵路人的代名詞。
“逆行”的鐵肩是強(qiáng)大的?!叭瞬宦剩瑒t不從,身不先,則不信?!痹隈T劍堅(jiān)的帶領(lǐng)下,他所在單位有136名動車組司機(jī)報(bào)名上“前線”,“請戰(zhàn)書”持續(xù)“霸屏”。就像革命年代“跟我上”的口號能夠直擊心靈,無數(shù)鐵路人義無反顧,用“逆行”筑起鋼鐵防線,保障列車順利開行,保證交通“大動脈”血流暢通。
“逆行”的鐵肩是不計(jì)得失的。疫情面前,沒有局外人。歲月靜好,只因有人負(fù)重“逆行”。熟悉線路、培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)、上線擔(dān)當(dāng),馮劍堅(jiān)跑了6個來回,一個多月沒有回過家。就連女兒想爸爸,只能憑著想象畫出爸爸的樣子。勇于擔(dān)當(dāng),精細(xì)操作安全正點(diǎn)馳騁在荊楚大地;不計(jì)得失,舍小家定信心盡所學(xué)為“大家”戰(zhàn)疫助力。
滄海橫流,方顯英雄本色。疫情之下,每一位“逆行者”皆是英雄。或許我們記不住英雄的名字,但是我們感受得到英雄的勇氣;或許我們認(rèn)不出英雄的樣貌,但是我們記得住英雄的“逆行”鐵肩。(衣佳)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅(jiān)克難,鐵路建設(shè)再傳捷報(bào)
記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,新疆阿勒泰經(jīng)富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路的阿勒泰至富蘊(yùn)段將于今天開通運(yùn)營,標(biāo)志著北疆鐵路環(huán)線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運(yùn)營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項(xiàng)目計(jì)劃,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,加快建設(shè)一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項(xiàng)目。把握好城際鐵路功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計(jì)建設(shè),實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市融合和多網(wǎng)融合,科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)。
疫情下,中方技術(shù)人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數(shù)次檢查,但只要接到車輛故障通知,團(tuán)隊(duì)一定第一時(shí)間前往,因?yàn)榱熊囘\(yùn)維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達(dá)到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時(shí)-24時(shí),河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察。12月3日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會,介紹冬季疫情防控等有關(guān)情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報(bào)記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(jié)(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計(jì)劃的市民最好提前購票。今年元旦節(jié)期間,重慶火車站將以旅游、探親、學(xué)生等客流居多,市內(nèi)主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細(xì)血管,看似微小,卻直接服務(wù)著6億多農(nóng)民群眾??梢哉f,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時(shí)間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運(yùn)營線路和車站(不含市郊鐵路)。據(jù)了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設(shè)項(xiàng)目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運(yùn)出口,這標(biāo)志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進(jìn)入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時(shí)速350公里的高鐵。
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