7月25日上午10點48分，隨著最后一根500米長軌鋪設完成，由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段成功與山西段牽手，至此，太焦鐵路全線軌道鋪設完成，為下一步太焦鐵路進入軌道精調及靜態驗收奠定了基礎。（中國日報網）

眾所周知，河南、山西兩省有著不同的地理特點和資源優勢，河南地處中原，交通網絡發達，具有“米”字樞紐優勢。而山西在交通建設方面，尤其是晉北和晉南地區，四周遍布大山和黃河，出行尤為不便。既有線路已滿足不了社會發展的需求和腳步，催生著新建太焦鐵路的立項開工。

鐵路保開通，鋪就晉豫“新通道”。疫情發生以來，全國各行業的經濟都不是很景氣，鐵路運輸大幅度縮水，制約了鐵路發展的勢頭，但是中國鐵路并沒有因為疫情影響而延長工程進度。太焦鐵路作為聯通河南、山西的重要通道，其作用不言而喻。在疫情得到有效控制，企業逐步復工復產的階段，鐵路部門采取包車接送、核酸檢測等多種措施，解決了施工人員返崗復工問題，全力投入保開通攻堅戰，做到疫情防控和項目建設兩不誤，為保質保時開通太焦鐵路奠定了堅實的基礎。

建設新太焦，跑出發展“加速度”。目前，太焦鐵路軌道鋪設全部完成，后期將進入軌道精調及靜態驗收，意味著太焦鐵路正式通車運營已經進入了“倒計時”。太焦鐵路正式通車大大縮短了河南到山西的距離，增強了地域經濟文化交流，為人民出行提供了巨大便利。在中國有句話叫“火車拉來了城市”，這不僅僅是對鐵路的贊美，也是突出了鐵路對于沿線經濟的重要作用。太焦鐵路作為國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網及河南省規劃的“米”字形鐵路網的重要組成部分，開通運營后，將打通山西向南快速通道，人民旅游出行將會有更多的選擇，從而進一步帶動地方經濟發展，助力沿線脫貧攻堅。

不斷完善的新建太焦鐵路，在滿足人們出行需求的同時，也醞釀著對美好未來的期盼。筆者相信，待到太焦鐵路如期開通之時，定會讓晉豫之間多一條幸福之路、發展之路、和諧之路。（王一杰）