16日9時3分，在金華南站浙中多式聯(lián)運樞紐港，X9018次中亞班列載著50車集裝箱緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦。這是2019年浙江金華開行的第100列中亞班列，也是2017年9月金華中亞班列開行以來年開行數(shù)首次達到100列。（12月17日新華社）

　　烏茲別克斯坦是地處中亞典型的內(nèi)陸國家，因為缺乏連接世界的海上通道一直發(fā)展緩慢。古絲綢之路曾為其發(fā)展打開一扇窗，那時，星羅密布的商旅駝隊補給站成為中亞與東西方經(jīng)貿(mào)往來的支點，借力這些補給站文化燦爛的中亞地區(qū)得以“開眼看世界”。如今，馳騁在“新絲綢之路”的鋼鐵駝隊不僅駛過這片土地還在此“駐足”，為飽受戰(zhàn)亂、長期落后的中亞眾多國家?guī)戆l(fā)展好機遇。

　　作為“一帶一路”倡議的標志性成果，中歐班列的“駐足”無疑為中亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入活力。從近幾年中歐班列發(fā)展經(jīng)驗來看，“一帶一路”端部城市受益頗豐。亞歐物流大通道建設(shè)拉動國際商流，商流落實到實際場景便是大規(guī)模的貿(mào)易投資，投資促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級并向“一帶一路”沿線城市轉(zhuǎn)移，工商業(yè)創(chuàng)造就業(yè)崗位匯聚人才……在全球經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇的當下，“絲路新城”大批涌現(xiàn)，“一帶一路”沿線地區(qū)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，而這一切看的到也感受的到。

　　作為東西方經(jīng)濟文化交流的載體，中歐班列的“駐足”讓更多中亞國家認同中國版“正能量”，加快亞歐命運共同體建設(shè)。如今霸權(quán)主義、強權(quán)政治升溫，排外主義、貿(mào)易保護主義思潮從蟄伏狀態(tài)中復(fù)蘇，當全球化再次站在十字路口，“一帶一路”倡議為中亞各國指明了發(fā)展方向——開放、包容與共享才是可持續(xù)發(fā)展的正確選擇。可以說，“一帶一路”不僅加強了世界各地能源、數(shù)字、交通領(lǐng)域等硬件建設(shè)，更在不斷重申多邊合作的重要性，規(guī)模不斷壯大的中歐班列正是“一帶一路”倡議不斷開辟全球互聯(lián)互通新篇章的最好證明。

　　西漢時期，張騫出使西域開辟了中國通往中亞、西亞并連接地中海各國的陸上通道。千百年間，商旅駝隊沿著張騫的足跡將中國的絲綢、瓷器、茶葉、造紙術(shù)、印刷術(shù)等帶到西域乃至歐洲，并從西域和歐洲帶來香料、藥材等商品。古絲綢之路讓東西方有了往來與交流，讓各地域的文明從孤立、封閉狀態(tài)走向互動與融合。今天，新技術(shù)、新商品層出不窮，“一帶一路”倡議也在追求更高質(zhì)量發(fā)展，中歐班列這個鋼鐵駝隊被時代賦予了更多期待。讓更多國家受益、讓更多國家人民有獲得感，也更加美好而現(xiàn)實。（作者/林下籽）